200KM城际列车动车组车转向架悬挂结构设计(3)
发研制的一种适用于时速为200公里货车的转向架。 Y37转向架的轴箱定位采用轴箱导框、
螺旋钢簧加单侧摩擦减振器的方式。Y37 转向架增加了二系悬挂。二系悬挂采用了摇动台
的形式，以降低其横向刚度。摇动台的横向最大位移为58 mm，为限制车体的最大横向位
移， 减小了轴箱与导框之间的横向位移。 该转向架具有结构简单和动力学性能理想的特点，
线路试验的最高速度达到223 km／h。由于 Y37 型转向架具有结构简单和动力学性能优的
特点，法国国铁SNCF 第一批一共生产了近 300 辆装有 Y37 型转向架的快速集装箱平车。
近年来，法国国铁对 Y37 型转向架进行了不断改进，1997 年 Y37 型转向架线路试验的最高速度达到281.8 km／h，创下了货车运行速度新的世界纪录。