SolidWorks小型无人机总体结构设计(2)
1.1 研究意义
无人机所拥有的主要特性就是飞机上没有人，这也就造成了其与有人驾驶飞机在功能和使用等方面上有着较大的差异。这既减弱了对无人机在使用和结构设计等方面的要求，又使得无人机比有人机更适合执行那些存在着各类危险、人力无法承受或企及的任务，如武器投放、目标打击、大规模杀伤、空战等。
无人机的主要特点有三个：第一个是不怕牺牲，可以在各种危险的地方执行任务。尤其是当有人飞机侦查敌人纵深目标战场时，对飞行员的生命来说具有极大的威胁。第二个是飞行隐蔽性强，可以长时间持续飞行，大大提高了作战能力和作战效能。有人飞机的过载、失速速度、升限等参数不仅仅是要由飞机所针对的任务来设计，还需要考虑驾驶员的生理状态等方面的因素，所以无人机在操纵性、隐蔽性、稳定性等方面的表现更优秀。第三个是无人机的研究周期、生产费用和文修保障条件都较有人机有着普遍的降低[1]。尤其是无人机在机载平台和设备的设计中简化使用要求，进而大大降低无人机的生产费用
1.2 国内外无人机研究历程
1.3 本文研究内容
本课题拟对使用微型涡轮喷气发动机作为动力装置的小型无人机进行初步设计，在设计过程中涉及了多学科的设计优化基本原理、算法，并且参考了国外一些成功的飞机设计经验数据和计算公式。按照飞机总体设计流程，本文主要完成了以下五个主要方面的内容：
（1）按照任务书对本课题的无人机提出了具体的设计要求，并且进行设计规范，比如：巡航时间大于30分钟，无人机自重小于10kg，巡航高度1km等。
（2）对无人机的主要参数进行计算和选择总体布局形式。
（3）选择无人机的动力装置，并对其安装位置进行探讨。
（4）设计主要部件的外形，包括机翼、尾翼、副翼、机身、起落架等。
（5）对无人机进行总体布置，计算其重心和绘制三面图和三文图。
2 无人机设计依据
2.1 设计要求
不同的设计要求针对不同用途的飞机，因此要按照飞机的用途，确定飞机的设计要求。飞机设计要求的基本内容包括飞机的用途和任务、任务剖面、飞行性能（最大飞行速度、升限、航程、爬升性能等）、有效载荷、机体结构方面（最大过载、承受强度等）的要求以及研制周期和费用等内容。
依据本课题所要求的内容确定无人机的技术要求：所设计的无人机是军用机，主要用于巡航侦察和拍摄；巡航高度 km、巡航时间大于 min；无人机自重小于 kg；任务剖面为简单剖面：起飞—爬升—巡航—下降—着陆；考虑到本课题的难度和本人的能力问题，一些设计要求没办法准确的给出，其他的一些设计条件将在下文里的内容提及。
2.2 设计规范和适航性条例
飞机要想最终设计成功，就要遵守许多指令性的规定，包括设计情况、飞行包线、飞行品质、安全系数、过载系数等。所有这些规定就构成了飞机设计规范，其专门用来指导各种类型的飞机设计工作。当然，这些并不是一成不变的，它们是随着航空技术的不断向前发展以及飞行过程中所表现出来的具体性能而不断完善和丰富。
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