缆索的布置也应尽量对称放置，需要考虑对成性，这样能更有利的分配载荷。缆索可以考虑放在卷筒上，横缆最好垂直于纵向中心线。

如果单点系泊的话，按规范只要配一套设备，但也可备用一套。

在油船管道密集的地方可设置一队带缆桩，适当靠近管道区域和舷侧甲板以外区域。

2。1。2 苏伊士运河航行规范

苏伊士运河要求船舶必须有两个首锚，两台锚机和锚链。本船是油船，不能产生火花，钢索外也应包纤维。

2。1。3 CCS钢制海船设计规范

经查证“CCS”《海船规范2012》，该规范符合双壳油船和散货船。

实际设计中首锚可以有百分之3到7的偏差，但总质量不应小于规范。普通无杆锚的锚头质量，包括梢子与转轴在内，应不小于该锚总质量的60%。可以采用有杆的首锚，但其质量(不包括横杆)应不小于本节表所规定的无杆锚质量的80%。来;自]优Y尔E论L文W网www.youerw.com +QQ752018766-

1。 对 N 小于 90 的船舶，可用试验载荷相等的无档锚链代替。 

作为有档或短环锚链的替代，钢丝绳可在以下情况中使用：

1)在船长小于 30 m 的船上用于两个锚；

2)在船长在 30 m 和 40 m 之间的船上用于两个锚中的一个。

上述钢丝绳的总长应为表中的有档锚链相应要求长度的 1。5 倍，最小破断强度应为与相应有 档锚链破断强度相同。

在钢丝绳和锚之间应设一段短的锚链，其长度为 12。5 m 或锚存放位置至锚机的距离，取小者。

2。 锚链于连接锚的一端应装设 1 个转环。

3。 锚链的内端应系固在船体结构上，并能在锚链舱外易于到达的地方，迅速解脱。

4。 拉伸应力小于 400N/mm2 的 CCS AM1 级链不能用于大抓力锚。CCS AM3 级链仅适用于链径 为 20。5mm 或以上的锚链。