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王瑆（2014）则从回收设备和技术工艺方面对快递包装回收进行了分类，为快递企业提供了参考。从容器回收角度分类，他认为有定点容器式回收，定时容器式回收，特殊包装废物回收装置，分类收集装置回收这几个方面。而按包装回收后的用途来进行分类，他则认为有包装级数回收方式，包装的回路回收方式这些方式[9]。
邓昕睿（2014）研究了一些快递企业做出的对包装废弃物回收利用的尝试。她发现目前依然没有较完善的回收机制，而且回收具有相当大的局限性，部分快递公司为了保证快递包装的美观性，实现较高的顾客满意度，倾向于使用全新的快递外包装，旧包装也由于容易破损实际上并不便于再利用。并且外包装的回收也要求消费者的自觉配合，只有在消费者拆开外包装的时候尽可能保证它的完整性才能便于快递公司回收，而如果消费者不配合，企业需要投入更大的成本，这也是企业不愿意看到的[10]。
杨国川（2010）意识到了发展绿色物流能够给企业带来的竞争优势。他认为伴随着经济全球化的发展，我国企业的竞争对手不再只局限于国内，外国企业的进驻，我国企业的走出意着需要面对更大的竞争，而从发达国家的现状来看，将来的市场必定越来越看重一个企业的绿色可持续发展状况。一个企业如果不考虑绿色环保，资源节约，必将处处受到限制，而大力发展绿色物流对快递企业来说将会使他们获得更大的竞争优势，在市场竞争中占据有利位置[11]。
刁雪（2012）则从快递包装的角度出发，她认为包装是物流业的重要一环，贯穿整个物流过程，快递包装的各项要素，如材料、造型、安全性都影响着其他物流环节[12]。
蒋永霞（2013）指出了快递在开展包装废弃物回收时遇到的实际困难，其一是回收品占用空间，操作不便；其二是消费者不配合，回收困难[13]。张佳宁，刘芳（2014）认为我国快递包装问题重重，如缺少对不同商品包装的细分标准，快递包装的形式缺乏改进创新，过度包装严重。研究低碳环保的新型包装物非常重要[14]。
陈莹燕（2014）强调应当以可持续发展的眼光进行快递包装的创新设计，促进快递包装的发展完善。她认为简约、环保、便捷的快递包装拥有多方面的优势，不但能节约企业及消费者的成本，还能避免对环境的污染，实现资源利用的最大化，达到社会可持续发展[15]。王俊杰则从仓库选址和运输调度方面研究了包装废弃物回收物流系统[16]。
3.还有一些学者认为快递废弃物回收的每一环节都不容忽视，消费者、企业、政府必须相互配合，通力合作，才能彻底解决快递废弃物回收再利用的问题。
单志强（2014）认为快递包装废弃物回收作为节能减排的其中一环，尽管困难重重，但谁都不能退缩。在推进发展的过程中，我们的决心不能动摇，我们不应该还停留在考虑该不该做的层面上，而应积极探讨该如何去做。 城市环境的治理需要公众的共同参与，解决快递包装废弃物污染浪费的问题要落实到公民意识的提升上来。政府有关部门应当和快递行业协会积极协作，落实行业行规，加大绿色环保宣传力度，坚持可持续发展[17]。
李银（2015）认为首先要由政府制定切实可行的法律法规，结合快递行业实际情况给出可以依照的包装物参照标准，同时出台相关激励政策推动企业施行对快递包装物的回收利用，为快递公司提供这方面的政策及资金支持；而快递公司也可以通过开展优惠活动等方式引导消费者参与到回收工作中，培养消费者的环保意识，推动可降解新型包装材料的应用[18]。
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