Keywords: Ship cabins; air distribution; air quality; numerical simulation
目 录
第一章 绪论·1
1。1 研究的背景和意义··1
1。3 船舶空调系统通风方式应用现状 ··5
1。4 论文的主要研究内容和方法 ··5
1。5 本章小结 ··6
第二章 数值模拟理论基础及方法···7
2。1 湍流现象概述 ··7
2。2 湍流数值模拟方法 ··7
2。3 常用湍流模型 ··8
2。3。1 零方程模型 8
2。3。2 标准k-ε模型 ·9
2。3。3 辐射模型 ·10
2。4 控制方程的离散 ···11
2。5 代数方程组的求解 ·11
2。6 本章小结 ·11
第三章 舱室通风气流组织及数值模拟·12
3。1气流组织的任务 ···12
3。2送、回风口型式 ···12
3。2。1 送风口型式 ···12
3。2。2 回风口型式 ···13
3。2。3 典型气流组织形式 ·13
3。3 气流组织的评价指标 ···14
3。3。1 送风有效性指标 ···14
3。3。2 污染物排除有效性指标 ·15
3。3。3热舒适性指标 ·15
3。3。4能量利用系数指标 ·15
第四章 数学及物模型的建立···17
4。1舱室物理模型的建立 ···17
4。2 舱室模型的简化 ···18
4。3船舶舱室送风参数 ·19
4。3。1 舱室通风设计参数的选定 ···19
4。3。2 舱室空调送风参数的计算 ···19
4。4数值仿真模拟过程 ·23
4。4。1生成网格 ···23
4。4。2确定边界条件 ·23
4。4。3 设定收敛准则数 ···24
第五章 舱室空气品质模拟结果分析···25
5。1 气流组织的物理模型 ···25
5。2仿真模拟结果与分析 ···26
5。2。1速度场与温度场 ···26
5。2。2空气龄分析 ···30
5。2。3人体热舒适性分析