摘要本毕业设计主要研究室内过山车运动学和动力学分析，其安全性能是否满足GB8404-2008《游乐设施安全规范》的要求。首先，通过Soildworks建立过山车模型和人模型并完成组装。接着，组装好的模型将导入UG中，并将模型拆分成8个部件，包括人、车体、左轮、右轮、轮桥、连接轴、连接叉、尾部连接轴。最后，将每个部件导入到机械系统动力学自动分析软件ADAMS中，通过添加各个约束条件和载荷，这样过山车的模型已建立完毕。另外，由于该毕业设计着重研究过山车运动学和动力学的特性，对轨道并无实体模型的需求，故本毕业设计中的轨道模型是在ADAMS中建立的两条样条曲线。完成过山车和轨道的建模后随之进行仿真分析，对该室内过山车的运动学和动力学进行安全性评估，并提取相关载荷数据。87653

毕业论文关键词  过山车  建模  运动学和动力学分析   ADAMS

毕业设计说明书外文摘要

Title    Kinematics and dynamics analysis of indoor roller coaster

Abstract This graduation project mainly studies the kinematics and dynamics analysis of indoor roller coaster, and its safety performance is satisfied with the requirements of GB8404-2008 "safety standard for recreational facilities"。 First, the roller coaster model and human model are built by Soildworks to complete the assembly。 Then assembled the model will import UG, and the model was pided into eight parts, including people, car body, revolver, a right wheel, a wheel axle, a connecting shaft, a connecting fork, a tail connecting shaft。 Finally, each component is introduced into the mechanical system dynamics analysis software ADAMS。 By adding the constraint conditions and loads, the model of the roller coaster has been established。 Also due to the graduation design focuses on the roller coaster of kinematics and dynamics characteristics, demand on track and no entity model, so orbital model in the graduation design is established in ADAMS, the two spline curve。 After the completion of the roller coaster and track modeling and simulation analysis, the indoor roller coaster of the kinematics and dynamics of safety assessment, and extract the relevant load data。

Keywords  roller coast  modeling  kinematics and dynamics analysis   ADAMS

目   次

1引言 1

1。1 过山车的起源  1

1。2 国内外过山车发展状况  2

1。2。1 国外过山车发展状况  2

1。2。2 国内过山车发展状况  3

1。3 过山车研究途径 3

1。4 课题背景 4

1。5 本章小结4

2 过山车实体建模 5

2。1 轨道建模 5

2。2 过山车建模5

2。3 约束 6

2。4 添加载荷 9

2。5 本章小结 11

3 仿真分析 12

3。1 速度分析12

3。2 加速度分析13

3。3 仿真分析与国家标准相比较 15

3。4 本章小结 20

4 载荷分析 21源-于,优+尔^论=文.网wwW.yOueRw.com 原文+QQ752.018766

4。1约束受力分析 21

4。2摩擦力分析 25

4。3 本章小结 26

结论与展望  27

致谢  28

参考文献29

1  引言

    如今，随着社会飞速地前进发展，人们的生活日新月异，物质生活多元化的同时精神生活也越来越多元化。人们在享受丰富的物质生活同时也在追求精神生活上的娱乐和刺激。其中，过山车已然成为人们追求娱乐和刺激不可或缺的一部分。作为主题公园最流行、最惊险、最刺激的游乐设施———过山车从上世纪80年代引入我国后，得到广大游客尤其是青少年的青睐。随着过山车建设规模的扩大，复杂程度以及速度与加速度的提高，对过山车的动力学设计和安全保障评价提出了更高的要求。然而，按照传统的设计计算和实验方法进行设计，难以获得满意的效果。为使新开发的过山车具有高度的游乐性、刺激性，同时又有相当可靠的安全性，这样就需要采用虚拟样机技术对设计方案进行虚拟建模，并进行动态仿真，以此来预估所设计产品的功能、性能、可装配性及可加工性等各方面可能存在的问题，从而减少原型和样机的试生产过程，缩短开发与优化产品的周期，提高性价比。