4。3。4 相同板厚单层板在不同爆距下的位移、速度和加速度分析 24

4。4 双层板结构的仿真模拟计算结果分析 25

4。4。1 双层板的模型以及变形模式 25

4。4。2 不同板厚双层板的位移响应分析 26

4。4。3 不同板厚双层板的速度响应分析 28

4。5 本章小结 29

第五章 船体舷侧结构动态响应的仿真模拟 31

5。1 引言 31

5。2 舰船舷侧有限元参数和模型设定 31

5。3 舷侧结构的变形情况 31

5。4 舷侧结构外板的位移响应分析 35

5。5 内板与外板中心的应力分析 36

5。5 本章小结 37

第六章 结论与展望 38

6。1 引言 38

6。2 本论文的主要结论 38

6。3 工作的不足和展望 39

致 谢 40

参 考 文 献 41

第一章  绪   论 

1。1 研究意义与目的 

自改革开放以来，随着经济与科技的迅猛发展，人们逐渐意识到海洋资源开发与 利用的重要性。与此同时，我国正面临着极其严峻的海洋问题，周边国家为了各自的 国家利益而不断地骚扰和侵犯我国的海洋领土。尤其是南海问题，为了保护国家的领 土权益，与周边各国不断产生摩擦，海洋领土安全问题日趋严峻。最近几年，亚太地 区各国都在大力发展海军，这种军备竞赛也增大了中国与周边国家爆发海上冲突的可 能性。为了保卫国家海洋领土安全与完整，中国必须加强海上武装力量的建设与发展。 研究空中爆炸冲击波载荷对舰船舷侧防护结构的破坏作用，对于提高海军战舰的战斗 力和生命力具有重大意义，同时也对其他船舶的舷侧结构的设计具有一定的指导意义。 

在现代海战中，各国使用了越来越多的高科技，高精度，破坏力大的导弹、鱼雷 以及其他各类新型武器，这些武器在空气中产生的爆炸对舰船的防护结构具有极强的 破坏性，经常会导致舰船舷侧产生较大的塑性变形，甚至可以导致舰船舷侧产生穿孔。 对舰船内部的仪器设备和其它结构产生威胁，也会导致作战人员的伤亡，使舰船失去 战斗力。而且现代舰船及其武器系统的制造工艺复杂、成本高昂，如果其生命力不满 足战争需要，不仅会导致作战的失败，还会给国家带来极大的经济损失。因此现代舰 船不仅要具有足够的攻击性，还要具有相应的防护性和生存能力，即使是在战争中受 到攻击的情况下，也需要能够继续完成作战任务。研究舰船舷侧防护结构在空气爆炸 载荷作用下的抗爆性对我国提高自己海军军事力量具有重要的指导意义。下图为