计算机的发展为许多领域的工作和计算提供了高性能的计算工具和分析工具,因此许多高新技术得以应运而生。虚拟现实技术（Virtual Reality）顺应了发展的大潮并脱颖而出，成为了这万花丛中绚烂的一朵红花。本文所设计的渔政船全景漫游系统就是以虚拟现实技术为基石所构建的。这项技术了综合了计算机图形技术、鱼眼图片采集技术、人机交互技术等诸多项计算机领域的新兴技术，它也是力学、光学、数学等多门学科的综合应用。87028

美国是孕育虚拟现实技术的摇篮。上世纪40年代，美国军方就将这项技术运用到空军飞行员的模拟驾驶训练上，这在当时可是首屈一指的。随着时代进步，这项技术也渐渐被推广，逐步走向民用市场。飞机制造巨头波音公司就率先将这项技术运用到实际生产操纵中去。他将虚拟的模板以真实环境为背景，并把它们显示在工人的工件上，这使得工人不需要像以往一样去看繁琐难懂的图纸，转而看这种简单明了的立体图形，这大大缩减了工人施工前的准备阶段，提高了工作效率。 论文网

一提到虚拟现实技术又不得不提到日本。我相信，大部分人都知道日本机器人的制造和研究技术在世界上是处于领先地位的。正是他们对虚拟现实技术研究的透彻，才能将之完美地运用到机器人领域。他们把这项技术运用到制造精良的机器人身上，使机器人有了“脑子”。由日本大学教授千元国宏带领的研究小组就在2004年研发出了一种嗅觉模拟器。只要闻一闻虚拟空间的水果，装置就会在用户鼻尖放出同样的气味，这是虚拟现实技术在人机交互领域的一大突破。

在我国，虚拟技术的研究由于起步较晚而且其他一些配套技术的落后，所以与其他一些发达国家相比还有很大的差距。但随着第三次工业的推进和互联网的飞速发展，这项技术在我国也越来越受到人们的重视。国家科委国防科工委部已经把这项技术看作重点发展对象，将投入大量精力和资金来攻克这项我国还未曾大力发展的项目。北京航空航天大学是最早对虚拟现实技术进行研究的单位。他同美国空军部一样，建立了虚拟现实的演示环境并同时提供实时的三维动态数据库，用于飞行员的模拟飞行系统。国家设在浙江大学的CAD&CG实验室是研究虚拟技术的重点科研单位，它曾开发了一套桌面型虚拟建筑环境实时漫游系统。而我校开发的这套49。8m渔政船等其他各类船舶的虚拟漫游系统是全国首个应用到船舶行业的漫游系统。除此之外，这套系统还将船舶书面知识插入其中，供用户学习和测试，这就实现了系统与用户之间的人机交互。这套漫游系统在专业知识教学领域处在全国高校的前列。

随着虚拟现实技术在军事、医学、甚至是一些生产制造领域的不断深入，为了得到更好的体验和更精确的判断，在绘制、人机交互界面、计算算法等方面，对这项技术有了更高的要求。现如今，它给用户的体验不单单只满足于实用，而是要兼实用方便快捷于一体。近年来，各研究单位遵循“低成本、高性能”的原则，表现出了该领域的一些新的发展趋势，也衍生出了一些新兴技术：①动态环境建模技术②实时三维图形生成和显示技术③智能化人机交互技术④大型网络虚拟现实的应用[4]。

漫游系统不仅仅是虚拟技术中的一个分支，而且它同虚拟技术一样是新兴社会的产物，同时它又是许多相关学科领域交叉集成的产物。只有不断去发掘，去突破人和信息处理系统之间的隔阂，虚拟现实技术才会不断被突破，它才能给我们的社会带来新鲜的血液，为社会的各行各业服务并带去鲜活的动力。