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(1) 继续进行模糊逻辑运算的研究以构成模糊规则。模糊逻辑将为改善高层建筑中的交通流提供有效的数学工具，为应用计算机创造有利条件。模糊逻辑的应用减少了候梯时间；
(2) 继续进行专家系统的建立，将人工智能技术引进电梯交通配置中。与此相应的电梯控制系统由区间控制，经过候梯时间预控制，到带有自学习功能的预测控制。上面两项将是建立电梯现代交通配置的基础；
(3) 进行电梯运行动态特性描述的研究，以期望有一种工具跟踪电梯运行。
(4) 掌握电梯群控系统原理以建立更多的电梯群控系统。它的发展方向是建立人工智能的电梯群控系统。它的结构除了包括上面提到的七个子系统外，还有CRT 监视控制子系统。
(5) 把电梯交通配置作为大楼功能整体化的一部分。就是把电梯和其它设施互相配合。例如：电梯群控系统能更好的结合大楼的服务管理；使电梯内外部的通信结合大楼的服务管理；使电梯结合大楼的安全系统；；开辟舒适空间；为增加观光的功能增设透明的观光电梯等等。
(6) 我国电梯交通配置发展趋势。我国电梯交通配置同样将更加受到重视和更加实用化。今后面临的任务是要建立符合我国国情的电梯交通实测数据和通常工业标准。