国外公共自行车研究现状国外的大多数学者主要研究德国、荷兰、英国、丹麦等过的公共自行车发展现状，且重心主要放在公共自行车的政策、特性方面以及公共自行车的整体系统及其衍生这两方面。而其研究方法主要是通过对公共自行车方面数据的调查分析、对系统整体的发展状况的分析还有政策的变化分析，如Karel Martens于2004年通过研究德、荷、英三国的自行车交通发展来提炼公共自行车交通的特点。较少学者采用ArcGis手段对公共自行车站点的分布采用网络分析的手法进行路径分析，如Gregory在2010年期间利用需求分析对美国费城的公共自行车站点分布进行规划。也有少量学者采用数学建模的方法进行分析，又如Maria  Bordagaray在2012年建立用户感知模型来评价公共自行车系统的服务质量。72874

2国内公共自行车研究现状

由于国内公共自行车研究起步较晚，所以各种理论也都基于国外学者对公共自行车的研究理论来进行因地制宜的提炼与升华的。国内学者们的研究思路大多与国外学者们类似，如王志高等就于2009年就对德英法三个国家的公共自行车系统的发展、运营模式等进行了研究；2010年时，李婷婷等学者通过建立Logit模型来研究公共自行车站点的布局问题；而柳组鹏也像国外学者一样用建立数学模型的方法解决公共自行车调度方面的问题。论文网

3国内外研究现状总结

目前，国内外的学者的研究主要集中于公共自行车发史、运营模式、系统的升级优化以及公共自行车的政策等方面的研究，而对于公共自行车站点的布局分析来说，研究程度十分有限。并且国内学者主要运用数学建模、需求分析、问卷调查等方法对国内公共自行车系统进行分析，研究城市也局限于最先投入使用公共自行车的城市，没有研究徐州这个百万人口、公共自行车数量过万的大都市，研究方法也没有综合运用ARCGIS工具中的空间插值分析、服务范围分析、OD矩阵、泰森多边形等分析。因此，本论文在国内外学者研究的基础上，综合运用上述研究方法来进一步研究公共自行车站点的布局优化问题。