国际市场上关于车用电器的竞争十分激烈，大多生产厂家都把研究的重点放在车用电磁阀部件的优化设计和成本降低上。并且为了尽量缩短产品开发周期，许多公司采取多种软件联合仿真的方式，代替试制品试验，进行电磁阀模型特性研究。77719

加州大学对两位两通式电磁阀进行了磁场模型和动态性能仿真分析，并设计了相关仿真软件，主要对ABS电磁阀进行优化研究[11]。

韩国MANDO公司将AMESim建立的运动模型、MAXWELL建立的电磁模型和MATLAB建立的控制逻辑联合仿真，进行对制动系统的分析[12]。

目前，国内在车用电磁阀这一领域并没有太多的研究，对于一些要求比较低的系统，大多选用普通的工业设备所使用的电磁阀来实现功能；而对于汽车核心技术部分，如ABS电磁阀，国内还处于简单的仿制阶段，主要研究工作大多是对市场上现有成品进行相关特性测试。论文网

浙江大学谢建蔚等人探究了商用车气压式ABS电磁阀的测试系统，并对该ABS电磁阀进行了完整的响应测试，在此基础上，给出了电磁阀动态特性综合评价的参数指标[13]。

威伯科汽车控制有限公司上海分公司的罗文发等人在对本公司产品试验数据和德国相关技术规范分析的基础上，提出了气压ABS电磁阀性能评价指标，为未来气压电磁阀技术标准的制定奠定基础[14]。