这就是到目前为止相关研究在很大程度上依然依赖于事故数据分析的原因。国内与国际上现行的对于驾驶行为的研究最先进的就是利用VR设备进行驾驶模拟时通过影像采集设备采集驾驶员面部信息，通过对于驾驶人员的眼部表情和头部位置进行识别分析来判断驾驶人员的状态，从而研究驾驶人员的驾驶应为。即使是最先进的眼动仪，依然无法弥补现有测试数据难以量化的缺陷。而且这些高科技设备的使用也在很大程度上决定了测试样本的量不可能很大，也就决定了所进行的研究很难涵盖所有的研究对象，也就很容易缺乏普适性。而实际上，就驾驶行为而言，更重要的是驾驶员在面对情况时的反应能力，即反应的准确程度和反应的速度。

但是，智能手机的发展给我们提供了新的思路。智能手机安卓设备开发技术成熟，成本低廉，方便大范围测试普及和数据采集，使用简单，可靠。我们提出的新的研究思路，跳过复杂的VR设备，利用最简单直观的方法来测试人们在干扰情况下的反应精度和速度。这个软件直接记录了测试者测试完成测试的过程中操作的速度、精度、准确性等等信息，通过计时、计数等方法，形成量化的标准考核，方便大数据采集分析。利用安卓设备低成本易于推广的特性，开发一种简单的测试手段，通多采集、分析大量数据，提高研究的准确性和普适性。