施工升降机是建筑施工中不可缺少的垂直运输机械，自 1973 年第一台国产齿轮齿条式施工升降机诞生以来，历经 30 多年的不断发展，升降机在结构形式、 功能、用途、安全装置等多个方面都有了很大的变化和发展。81986

施工升降机主要用于城市高层和超高层的各类建筑中，这主要因为这样的建 筑高度对于使用井字架、龙门架来完成作业是十分困难的。近年来，随着建筑高 度的不断增加，架设高度大的施工升降机的需求量也在不断增加。建筑施工升降 机除了应用在高层建筑中还可以应用在大桥的建设中，此外，它还可以应用在 大型化工厂冷却塔、发电厂的烟囱、广播电视塔以及煤矿等多种施工场合下，施 工升降机己成为建筑行业中一种必不可少的机械设备。【3】目前国外高速升降机 有两种：一种为液压传动无级调速，以瑞典 ALIMAK 公司为代表，标定速度为 0--90m／min、控制方式为手动停层，我国己有进口；另一种为调频调速，以德国 Steinweg 为代表，标定速度为 0～30～40～80m／min、控制方式为自动选层平层。而目 前国内普遍生产电机一机械传动式施工升降机，这种机电式升降机由于其控 制方式是通过接触器控制来实现，速度单一、启制动冲击大、乘员感觉不适等 缺点，不能满足中高层、超高层建筑项目的施工要求。最关键的问题是使用 高度达到 200m 左右而运行速度却停留在 34～38／min，大大影响了施工速度，也影响了施工企业的效益。【4】因此，超高型升降机提速的要求己到了非解决不 可的时候。现在国内又开始进口少量高速升降机，如何抢占国内市场份额、避免进口振兴民族工业问题又一次摆在升降机技术界而前。而液压升降机运行速度快， 可实现无级调速，起动、制动平稳，起动时对电网的要求和冲击均很小，能实现 空载起动、解决由于工地电网容量限制而造成一般升降机重载时起动困难的问 题，是 200m 以上高层建筑施工理想的垂直运输机械。然而，随着社会需求的变 化，建筑物的高度不断增加，目前对于在地面通过按钮控制的施工升降机，由于 其自动化控制水平较低，在施工运行过程中论文网，大量存在以下的问题：①一般没有 超载限制，只能靠控制人数或估计物料的重量，也没有楼层的呼叫及显示，没有 自动平层功能，因此目前施工升降机在工作中其运行是被动的，不能确定载荷率， 使施工升降机的运输能力得不到充分发挥，很多的能量及时间费在空车往返运行 上；②按钮动作时间和继电器、接触器触头响应时间随着元件老化而变化的不确 定，造成了电动机响应滞后，使停车位置与目标位置误差较大，而且起升距离越大，误差越难控制；③速度单一、启制动冲击大、乘员感觉不适等缺点。因此，传统 的继电接触器自动控制系统已经越来越不能满足施工现场的需要。【5】存在的问题：尽管户外施工升降机现在有着很大的销售前景，国内外施工升 降机产业也有了一长足的发展，但是现在也有很大的缺陷和不足。

1。这些年来,施工升降机的承重吊笼一直没有很大的发展，基本都是固定的 三维造型和承重压力，吊笼虽然有三种不同的形式,但是几乎都是有简单的钢管 钢板由电焊工焊接而成这样不仅造成生产成本的提高，对施工队的运输能力也是 一大考验而且这样的话就会产生很大的不稳定性，而且生产升降机需要及其高的 操作工水平但是国内的劳动力水平普遍较低，公司也不愿意投入更多的资金和设 备，操也不注重自动生产，因此升降机的加工也是很难保证万无一失。

2。现有升降机的结构和形式较为固定，没有根据工程实际的需求采用不同 形式结构的新型升降机。