国外对浮筏隔振系统的研究也大多基于试验来研究。R。N。Hamme[10]针对柔性基础对隔振装置性能的作用构建试验做出研究。J。I。Soliman[11]针对系统的非刚性作出相应分析，即辅机机件、基础等全部为弹性时。由于国外针对浮筏隔振技术的研究开展较早，相比之下更加成熟，为了不泄露相关商业机密和军事机密，在网络上的相关资料开放的较少。

2浮筏隔振技术的发展前景

在我国众多学者对浮筏隔振技术的不懈研究下，已经取得了一些骄人的成绩。不管是对理论的研究还是实用产品的开发，亦是学习国外技术再优化改进上，我国研究员都努力一步一步克服，但还是由于我国的研究时间较短，与国外此项技术的差距还是有的，特别是对舰艇的安静需求上还有很长的路要走。在浮筏隔振技术这一块还是有很多研究要做的。由于浮筏隔振装置相对于单层、双层隔振系统更加复杂，所以对装置中相关参数如弹簧和阻尼器的刚度、阻尼、质量等的多目标优化计算。当振动频率较低时，主动控制相对于被动控制和半主动控制效果要更加良好，但主动控制的应用将更加复杂，各器件之间的联系也更加容易出现问题，对于船舶稳定性和可靠性来说需要进一步的研究。为了适应辅机在某些工况下的高冲击性，浮筏隔振系统不仅要满足隔振的基本要求，还要满足高冲击性带来冲击力，因此在设计时更要多方位的考虑。