第二章 船舶自动化和机舱监测报警系统

2。1船舶机舱自动化概述

1961年第一艘实现了机舱集中控制和驾驶室遥控的船舶出现，标志着船舶开始走向自动化发展方向。随着人们对船舶功能上的要求不断提高，船舶自动化系统的建立也显得越来越重要，而船舶机舱自动化的科学基础就是大规模集成电路技术和微处理器技术，恰好这些技术在上世纪末得到了飞速的发展，计算机集成电路的小型化、成本的降低和计算机运算能力的提升都为船舶机舱自动化的前进带来了全面的技术和发展到今天其发展已经是非常成熟。具体来说，环境船舶自动化有以下一些基本的要求：

（1）环境条件和工作条件：即设备仪器的工作环境和人员生活环境要达标。

（2）控制系统：控制系统是一个整合各种设备稳定工作平台，就像计算机操作系统一样，能够合理安排和调整。

（3）安全和报警系统：安全是各种情况的前提，如若发生异常或事故，要能及时停止，保障人员安全。报警系统则是保障船舶正常工作和人员安全的最重要手段。

    船舶自动化的基本要求还有很多，本次设计主要是对安全和报警这一要求的研究，建立一个机舱监测报警系统。在船舶机舱中有很多重要设备，这些设备的配合工作使得船舶能够运行在一个正常的状态，满足人们的工作和使用。机舱中有柴油机、锅炉、发电机、压缩机、制冷设备等等。柴油机是整个船舶的主动力装置，它满足船舶航行所需的动力，是机舱中最重要的设备。发电机是供应船上用电需求的机器，各种电器设备的运行前提就是电力供应，所以一般还设有应急供电设备，以保证船舶紧急情况下正常运行。像发电机、压缩机、制冷设备等等都属于辅机，这么多种设备组成了船舶机舱。为保证机舱内这么多设备正常运行，为了方便船上工作人员及时发现问题和维护，建立机舱监测报警系统是不可缺少的[4]。

2。2船舶机舱监测报警系统简介

2。2。1 监测报警系统概述

现今各类设备为了满足越来越高的生产要求，都朝着智能化、自动化趋势发展，而在船舶上，机舱自动化是一个非常重要的环节。上面也介绍到机舱自动化的基本条件之一就是安全和报警系统，不论船舶处在什么环境下，安全问题          都是首要的。由于大型船舶运行起来很多设备不是人力所能一一去操作，很多数据和运行状态也不能靠人逐个去测量和记录，机器的安全运行问题需要一个集成的、系统的东西去管理。监测报警系统就是实现这一功能的平台，当船上有设备处于不正常的运行状态，系统要在第一时间做出反应，发出报警信号，并进行记录。而且，监测系统还要能在发出警报的同时要能清楚显示出报警区域和原因，以便工作人员及时赶到进行维修和处理，避免造成重大损失。

一般的监测报警系统都是以微处理器为核心，从而构建出完整的系统，采用的通常就是局域网通信或者串口通信技术 。这种系统灵活多变可以简单，也可以满足复杂的功能要求，在实际的船舶使用中，其操作不复杂可满足大都数船舶运行的要求，使用非常广泛[5]。本次设计是模拟试验，并不是真正采集船舶运行参数进行监测分析，所以我们是以LabVIEW软件来模拟监测报警系统，实现所要求的功能，对于具体的参数采集、外部硬件集成和连接不作要求。论文网

2。2。2 机舱监测报警的过程和参数

对于一般船舶来说，监测报警方式分为连续方式和扫描方式，连续方式是指对船内各类数据和设备长期不间断地进行监测，一旦有监测点检测到型号立即送到监测报警系统处理，发出警报到机舱、甲板、船员生活舱船长室等等地方，并进行相关操作。这种类型的报警方式一般用于重要的船上设备，如柴油机、发电机、锅炉等设备，这类设备一旦出问题后果很严重甚至造成重大事故，因而要实时快速连续监测。