摘 要：柴油发动机因其具有油耗低、功率大、扭矩大等特点，被广泛地运用在交通运输中，随着社会的发展，发动机在动力性、耐力性和排放等方面必须满足更高要求，电子控制技术则成为改善发动性能的主要手段。本文介绍了柴油机电控系统的构造和工作原理，分析了系统中各种传感器、电控单元和执行器的原理和工作特性。柴油发动机通过废气再循环系统和选择性催化系统，降低NOx的排出量，使发动机更加经济环保。此外基于protues对电路进行仿真，通过传感器检测进气歧管压力和发动机转速并实时进行显示，并将两个检测信号送至单片机，通过喷油驱动电路控制喷油器进行工作。93835

毕业论文关键词：柴油发动机，电控系统，传感器，电控单元，protues，仿真

Abstract:diesel engine because of its low fuel consumption, high power, large torque, is widely used in transportation, with the development of society, the engine must meet the requirements in terms of higher power, endurance and emission control, electronic technology has become the main means to improve the engine performance。 This paper introduces the structure and working principle of the electronic control system of diesel engine。 Diesel engine exhaust gas recirculation system and selective catalytic system to reduce the amount of NOx emissions, so that the engine is more economical and environmentally friendly。 In addition, Protues simulation of the circuit based on the detected by the sensor and the intake manifold pressure, engine speed and real-time display, and the two detection signal sent to the microcontroller through the injector drive circuit to control the fuel injectors for work。 

Keywords:diesel engine, electronic control system, sensor, electronic control unit, Protues, simulation

目 录

1 前言 6

1。1 柴油发动机电控技术的特点和发展史 6

1。2 柴油发动机电控技术的优点 6

2 柴油发动机电控喷射系统的分类 7

2。1 电控泵喷嘴燃油喷射系统 7

2。2 电控高压共轨燃油喷射系统 8

3 柴油机电控喷油器 8

3。1 柴油机电控喷油器的简介 8

3。2 柴油机电控喷油器结构组成 9

3。3 柴油机电控喷油器的工作原理 9

4 柴油发动机的废气再循环控制系统 10

5 柴油发动机选择性催化还原系统 10

6 柴油发动机电控系统中的传感器 11

6。1 传感器在汽车上的应用 11

6。2 加速踏板位置传感器 12

6。3 热敏电阻温度传感器 13

6。4 压阻式压力传感器 13

7 柴油发动机电子控制单元（ECU） 15

7。1 柴油发动机电子控制单元的结构组成 15

7。2 发动机电子控制单元各个部分的功能 15

7。3 发动机电子控制单元的特点和工作原理 16

8 进气压力检测系统的电路仿真设计 17

8。1 模数转换模块