摘 要：  随着科技和技术的进一步发展，以及人们对坏境质量和出行便利要求的日益强烈，电动车的大量出现是必然的！

    本文为48V电动车充电器设计。首先概述了电动车充电器的设计背景及意义，然后详细的研究的电动车充电的工作原理和设计方案，最后通过对有关资料的查阅与分析，调查国内48V电动车充电器的需求，以及充电器的发展现状，设计出一种稳定且快速的48V电动车充电器。整个设计方案分解成两个模块电路的设计，通过分析和计算获得每个模块中各个元器件的参数，最后将各个模块进行组合获得完整的电路。因而基于PICl6C712单片机设计了一种基本的48V电动车充电器，电路简单可靠，参数调整方便，蓄电池的使用容量较大还有较长的循环寿命。66446

毕业论文关键词： 48V,充电器，蓄电池，单片机

Abstract:  .With the further development of science and technology, as well as people need the better environmental quality and convenient travel requirements of increasingly ,so large numbers of electric cars is inevitable! .

     This article is the design of 48V electric bicycle charger . First, an overview of the design background and significance of electric car charger, and a detailed study of electric vehicle charging works and designs, and finally through the inspection and analysis of relevant information, investigate domestic demand 48V electric car charger, and the charge the current development, design a stable and fast 48V electric car charger.The entire design is decomposed into two modules circuit design, acquisition parameters for each component in each module through analysis and calculation, and finally a combination of each module to obtain the complete circuit. Therefore, by PICl6C712 microcontroller design a basic 48V electric car charger, the circuit is simple, reliable, easy parameter adjustment, the use of larger capacity battery there is a long cycle life.

Keyword:  48V，Charger，Battery,SCM

目   录

1  绪论 4

1.1  设计背景及意义 4

1.2  电动车蓄电池 4

1.3  充电控制技术 6

1.4  充电模式 7

2  设计方案概述 8

2.1  充电器结构设计 8

2.2  方案策略 8

2.3  充电器的主要技术指标 9

3  电动车充电器的硬件设计 9

3.1  充电器电路原理 9

3.2  单相桥式整流和滤波电路设计 10

3.3  ZVZCS-PWM变换设计 11

3.4  控制电路设计 12

3.5  驱动电路和保护电路的设计 13

3.6  温度信号采集电路设计 14

4  软件流程 15

5  软件的实现和仿真 16

结   论 17

参 考 文 献 18

致 谢 19

1  绪论

因为电动车节能环保，已经成为人们重要的交通工具。目前限制电动车发展的主要因素是电动车的动力来源——电池，要想大力发展电动车，必须提高电池和充电器的质量。铅酸蓄电池在100多年的历史中一直不断地在改进提高，特别是密封铅酸蓄电池因其有着成本低、适用性宽、可逆性好、技术和制造工艺较成熟、安全可靠、具有瞬间放电力强、大电流放电性能良好、使用温度范围广等综合因素，已成为商业化轻型电动车主要采用的电池。充电器的发展经历了限流限压、恒流限压式充电器，而随着大规模集成电路的出现，充电设备进入了一个全新的自适应阶段，即自适应充电器。充电系统由具有特殊功能的单片机控制，不断检测系统参数，同一充电器可适应不同种类电池的充电，充电器可以调整自己的输出电流，无需人工选择。电动车的开发在全球范围内未能深入展开，最重要也是最困难的一个问题就是“充电”问题，本课题就是要针对电动车动力电池的特点，以PIC16F73单片机作为控制芯片，设计了一款基于单片机控制的多模式充电器。