为了避免再次发生这种类似的情况，我们现在需要做的最重要的事情就是开发一种具有智能决策模块的汽车超速报警系统[4]。这种系统很大程度上能减少交通事故发生的概率，假如他们能在自己的汽车上装上超速报警系统，当系统发现汽车车速超过自己设定的最大速度时，蜂鸣器便会发出响声自动报警，提示驾驶员应该减速了，这样也许能减少因超速而发生的交通事故，保证驾驶员能够一路平安。

1。2 国内外研究现状

1。3 课题的主要研究内容

通过国内外相关领域的研究现状可以看到，西方国家对公路限速的研究更胜一筹，无论是理论方面的研究还是实际生活中的具体措施，中国都显得比较落后。但在城镇化公路限速方面国外进行的研究相对较少，这对中国来说是一种优势。所以在以后的研究中这方面需要投入更多的精力与时间。中国城镇较多，我们必须根据这一现状，努力研究出一种符合我国现代发展的汽车车速控制方案。 

本次研究的超速报警系统基于单片机技术，从驾驶员的人身安全着手，主要先在汽车内安装速度传感器来检测汽车行驶速度，并通过霍尔传感器将相关数据输入到单片机内，通过比对设定速度和实时速度的大小来确定是否报警，然后通过LED显示出车辆的实际车速和驾驶员设定的最大速度。当车速超过用户设置的最高时速时，蜂鸣器开始发出声音，驾驶员便能知道自己超速了，从而能够及时采取减速措施。这种系统具有硬件简单、可靠性高、抗干扰能力强、实用性方便等优点，可广泛应用于生活中。

2 汽车超速报警系统的总体设计

2。1 设计要求

本课题设计的是一个基于单片机的汽车超速报警系统,通过LED显示设定车速和当前车辆的行驶速度,当瞬时速度超过设定的值时，蜂鸣器发出声音告知司机减速慢行,保证了驾驶员和乘客的安全。 

第一步进行的是系统总体方案的设计，在设计中一般应考虑以下几点： 

（1）遵循从整体到局部的设计理念。 

在设计过程中，应该先考虑整体的设计思路，有个大概的设计方向，然后将整个设计分为几个部分，每个部分分别考虑，解决碰到的问题，这样就能化繁为简，方便系统的设计。 

（2）经济性方面的要求。 

要想成为市场上常见的超速报警系统，本设计必须要有较高的性价比，不然难以被大众接受。所以必须以性能指标为前提，然后尽量选用简单的方案，因为简单的方案可以有效的提高可靠性，而且所用到的元器件也比较少，综合下来比较经济。 文献综述

（3）可靠性方面的要求。 

所谓可靠性是指能否在规定的时间内完成规定任务的能力。可靠性指标除了可用故障率、失效率或平均寿命等来表示外还可以用完成功能的概率来表示。

（4）操作和维护方面的要求。 

在设计汽车超速报警系统的硬件和软件时，首先要考虑的应该是操作的简单性，然后在操作方面不需要太多要求，尽可能的简单明了，尽量降低操作的繁琐，只需几步就可以熟练的掌握，对任何人来讲都没有什么难度，而且检修容易，维护方便。

2。2 方案选择

本次设计的车速报警系统主要由以下几大模块组成：单片机控制模块、霍尔传感器模块、键盘输入模块、LED数码显示模块及报警器模块。就这次设计而言，我发现在按键电路和单片机接口芯片有不同的方案可供修改。因此，可在这两方面进行各自的分析对比，具体方案如下：

方案一：需要用到的模块有：芯片RAM8155、键盘电路模块、报警电路模块等，其中8155芯片带有14位计时器，有40个引脚，256个字节的RAM和两个8位、一个6位的可编程I/O口。键盘和报警电路分别用来设定最大速度和发出警示提醒。系统框图如图2-1所示。