2)自动化单元控制。由于国外的自动化技术的快速提高，船舱锅炉控制系统 已经可以进行全自动的控制。在自动化单元控制系统中,将自动化单元和电气原 件进行组合；在国内发展初期，锅炉控制系统是随着自身水平而研究的，当进入 到六十年代末期，我国获得了国外的研究资料，以及外国研究者所做出的完善的 锅炉控制系统，这让我们的控制技术得到一个飞跃性的提高；在科研人员的不懈 努力下，攻克了各种问题，终于在七十年代末期，我国能够自行研究并生产完全 拥有自主知识产权的锅炉控制单元，做到了将自动化单元控制系统和锅炉运行系 统组合起来，从而提高了船舱锅炉产汽的质量和产热的效率，同时，这样的系统， 使锅炉的运行更加稳定，锅炉损毁的情况被大大的减少。但是这样的系统，没有 足够的稳定性，会使锅炉产汽温度和湿度不稳定，没有足够可靠性，会使锅炉的 安全难以保障，没有足够的高精度性，会使锅炉蒸汽温度和湿度达不到所需的要 求。不仅如此，由于采用的是自动化单元控制，大量的高端控制算法不能在系统 中实现，锅炉运作中出现的复杂问题不能被解决。

3)微机测控阶段。国内高端的船舱锅炉控制系统研究处于这样的阶段。随着 八十年代以来，电子行业的高速高效发展，使单片机和工控专用计算机的价格降 低、稳定性提高、集成度提高，在此背景下，国内研究的船舱锅炉控制系统可以 采用这些更加高端的控制工具，让停滞不前的研究工作得以顺利进行，由此获得 了更好的锅炉参数控制效果。从八十年代至今，研究人员利用微机测控系统，得 到了更为高效、稳定的锅炉控制系统，顺利解决了锅炉运行时产生的各种复杂问 题[2]。来:自[优E尔L论W文W网www。youerw。com +QQ752018766-

1。3 本文的研究目标和主要工作

本文中，研究目标是船舱锅炉系统，锅炉采用 MISSIOND 型。将锅炉液位以 及锅炉温度作为锅炉控制系统的两个子控制系统，对这两个系统进行建模和仿 真。

主要工作：

(1)调研收集分析有关资料，总结船舱锅炉结构特点；

(2)利用 MATLAB 等软件，通过自动控制原理，对船舱过程控制系统进行建模 和仿真；

(3)给出船舱过程控制系统仿真与分析结果。