（3）对我国航运保险发展的对策建议的研究。《船舶保赔保险若干法律问题研究》（王宁2012）指出保赔保险作为海上保险实践中一种重要的保险形式，应当在《海商法》中明确将保赔保险归入“海上保险"一节当中，使得保赔保险在我国真正的做到有法可依，依法从业。我国海商法中应当增没此种有关第三人直接请求的规定，而且不能够做宽泛的规定，要结合具体的情形对强制责任保险中的第三人直接请求权予以规定。《天津航运保险发展问题和建议》（王免2011）指出鉴于航运保险对于航运中心的重要作用以及航运保险盈利困难的特性， 重要国际航运保险市场对航运保险均实行税收优惠政策， 以扶持航运保险发展。《国际航运保险市场的发展特征及对上海的启示》（郑庆寰，闫寒2012）指出国内的保险公司应加强国际间的合作交流，吸收国外的先进技术，在条款改编、产品开发、资金运用、理赔服务、保险费率等方面与国际先进的保险公司合作，不断提升自己的水平。
三、结论
综合以上对相关文献资料的分析，可以看出国内外学者己将我国航运保险作为一项重要的课题进行研究，随着我国加入世贸组织，航运保险业的繁荣发展，我国学者主要从我国的航运保险结构的现状及竞争力等方面寻找我国航运保险结构存在的问题及不合理的原因，并认为要提高我国航运保险竞争力关键要提升我国航运保险中介公司的结构和服务的整体现代化水平。但学者们对我国航运保险的研究还是比较零星的，对我国航运保险的发展缺乏系统分析和全面了解，另外学者们大多是把目光集中在国内，而没有以一个更为国际化的视角进行研究，对于通过国际比较探寻他国成功经验方面的研究还不够深入。
本文将尝试对我国航运保险进行研究，如何在前人研究的基础上，通过构建较为完善、全面的航运保险竞争力的综合评价指标模型，研究河我国航运保险的发展状况，进而提出提升我国喊滚保险竞争力的措施建议，正是本文研究的重点。
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