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MATLAB并联式混合动力汽车动力总成控制系统设计(5)

时间:2021-08-17 20:53来源:毕业论文
1.5 进度安排 12/29-01/09 任务书 下达,及初步了解课题背景 01/12-1/26 文献查阅,课题分析以及 开题 报告 的撰写 03/09-03/27 了解并联式混合动力汽车驱动

1.5 进度安排

12/29-01/09   任务书下达,及初步了解课题背景

01/12-1/26    文献查阅,课题分析以及开题报告的撰写

03/09-03/27   了解并联式混合动力汽车驱动原理

04/01-04/27   建立动力总成系统模型

04/28-05/25   设计动力总成控制器

5/26-6/6      论文写作与答辩

1.6 本章小结

混合动力汽车所展现出来的优势非常的明显,它有这个“能力”成为今后汽车市场的主要需求,从混合动力汽车的发展来看,各个国家都已经认识到混合动力汽车的前景不可限量,纷纷支持和鼓励汽车制造商对混合动力汽车的研究和生产,其中,我国的混合动力技术水平相较于日本,美国,有明显的差距,但是在国家政府的协助下,总有一天,中国在混合动力汽车这一块会有一席之地! 

2 混合动力汽车

2.1 混合动力汽车介绍

混合动力汽车是由有两种或多种动力装置通过功率融合再分配给车轮动力的新型环保的一种汽车,现阶段常见的混合动力汽车有两种动力系统,因为增加一套动力系统就需要更多的成本,所以在现在的技术下一般不会出现多种动力系统的汽车,目前的串联式混合动力汽车,这一种比较少见,另外还有主要的并联式和混联式的,后两者就比较常见了,电动机和发动机相互配合,保证发动机处于高效区间下,利用电能去提升发动机的性能,通过逆变器回收电能,把能源的利用达到最大化,这就成为了混合动力汽车最大的特点。

混合动力汽车的出现距今也有了二、三十年了,在这几年发展的比较迅速,比较具有代表性的混合动力汽车有丰田、通用、福特和戴姆勒-克莱斯勒,以及国产的比亚迪。

当车子在刚刚开始行驶时,也就是电量充足的时候,电池的能量是足够满足汽车需求的,这是,辅助动力系统就不需要动作了,当行驶一段时间后或者说电量低于一定量时,辅助动力就会启动了。还有当汽车需要的能量较大的时候,这时候蓄电池和辅助动力系统共同输出能量,相反,当汽车不需要那么多能量时,辅助动力系统还能为蓄电池充电。混合动力汽车还能响应司机的操纵情况,如果驾驶员需要汽车高速行驶的时候,蓄电池和辅助系统同时作用,当司机开的稳定速度时,辅助动力系统反向充电。这就是的能量得到了合理的利用。

混合动力汽车就像是一种新的生命,给世界带来了惊喜,它有我们很多值得研究的地方,它是一个新的领域,还有很多等我们去开发。它的出现将会让汽车的发展有性的改变和进步,当人们去了解过后,会爱上它的。也希望等它技术更加成熟后,会越来越受到人们的关注,会有越来越多的生产家能青睐于这一类型的汽车。如今的汽车展上,那些汽车商家也对这一类型的车投入越来越多的人力和物力,因为它相比于传统式的汽车而言,更加的安全。在以后我相信混合动力汽车一定会大量的取代现在传统意义上的汽油车,成为新一代的汽车之王。

2.2并联式混合动力汽车驱动原理

PHEV动力系统是电机与发动机共同作用,通过各自提供的机械能交替或叠加的让汽车驱动,在并联式中,发动机输出功率作为汽车主要的驱动功率,电机则是在汽车启动时帮助发动机提高效率,高速运行时弥补发动机输出功率不足的,但是,电机的作用确实非常作用的,它彻底改变了传统汽车带来的污染物排放问题,做到了汽车“零”排放,在不同的工况上,电动机有着不一样的表现,PHEV能够实现在各种路况,各种速度变化下,保持能量高效率化,如图2.1。 MATLAB并联式混合动力汽车动力总成控制系统设计(5):http://www.youerw.com/zidonghua/lunwen_80548.html

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