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大连龙王塘渔港扩建工程设计+CAD图纸(13)

时间:2022-03-27 20:47来源:毕业论文
供冰码头共需要 1 个泊位。 因此供冰码头总岸线长度:L 总 = 49(m) 4。2。5 物资码头岸线长度 物资码头共需要 1 个泊位。 因此物资码头总岸线长度:L

供冰码头共需要 1 个泊位。 因此供冰码头总岸线长度:L 总 = 49(m)

4。2。5  物资码头岸线长度

物资码头共需要 1 个泊位。 因此物资码头总岸线长度:L 总 = 49×2=98(m)

4。2。6  各码头岸线长度汇总

表 4-2 各码头岸线长度汇总

码头 卸鱼码头 供冰码头 物资码头

长度(m) 149 50 98

综合以上内容及工程实际,码头岸线总长度取 297m。

4。3  码头前水域面积、进港航道、锚地及回转水域

4。3。1  水域面积

根据《海港总平面设计规范》(JTJ 211-99)第 8。6。2 条及 8。6。3 条,供渔船停 靠及卸鱼所需水域宽度(双船并靠):

式中:B——港池宽度(码头前沿宽度);

Bc—设计船宽; m—船舶停靠排数 取 m=2;

Lc—设计船长。

码头前水域:

4。3。2  进港航道

B=2 7。6+7。6+243。5=109。5(m)

(1)航道底标高

根据《渔港总体设计规范》(SC/T 9010-2000)8。8。2 条,进港航道底标高 与码头前沿底高程相同,为-3。5m。

(2)航道宽度

根据《渔港总体设计规范》(SC/T 9010-2000)8。8。3 条,采用双向航道, 按下式计算:

B1  6 ~ 8Bc

式中:B1 —设计代表船型在设计通航水位时,满载吃水船底水平面处的航道净 宽,m。

注:无风、浪、流影响时,取小值;有风、浪、流影响时,取大值。 综上,进港航道宽度取 60m。

4。3。3  锚地

根据《渔港总体设计规范》(SC/T 9010-2000)8。7。2 条,锚地水域底高程 与码头前沿底高程相同,为-3。5m。具体停泊水域详见平面布置图。

4。3。4  回转水域

回转水域直径按 2。5 倍船长考虑,取 110m。

4。4  渔港功能区的划分

根据《渔港总体设计规范》(SC/T 9010-2000)渔港功能区包括卸鱼和水 产品的交易区、冷藏加工区、综合物资区、修船区、油库区、综合管理区六大 功能区。

4。4。1  卸鱼及水产品交易区

根据《渔港总体设计规范》(SC/T 9010-2000)8。13。3 条, 水产品堆放方式 分为箱装及篓装。箱装可堆高 5~6 箱,每吨水产品占地 5m2。篓装可堆高 2~ 3 篓,每吨水产品占地 7m2。水产品日周转 1~2 次。

产品堆放方式采用箱装时,堆高 5~6 箱,每吨水产品占地 5 m2 。水产品 日周转 1~2 次,本港取 2 次。

k1 —水产品堆放方式占地面积箱装 5m2/t; Z—年平均作业天数(d),为年日历天数减去恶劣天气、码头维

修及休渔期影响渔港作业天数。恶劣天气及码头维修影响渔 港作业天数根据本港实际情况确定,如无实测资料,取 40~60d;取 230d;

S—不平衡系数,(南海取 1。5~2。0,东、黄、渤海取 2。5~ 3。0),本港取 3。0。

综上所述 A= 679。565m2 结合实际情考虑到交易区绿化等因素水产品 交易量取 A=8000m2。

4。4。2  冷藏加工区

根据《渔港总体设计规范》(SC/T 9010-2000)8。14 条:冷藏加工区应该 设置理鱼加工间、并且具有一定冷冻、冷藏、制冰、储冰能力的冷库以及水产 品的加工厂。

(1)理鱼间

根据《渔港总体设计规范》(SC/T 9010-2000)8。14。2 条规定:理鱼间的面 积应应该以日冻结能力作为依据。根据规范以及实际工作情况冻结 1t 水产品所 需面积可采用 10~15m2; 大连龙王塘渔港扩建工程设计+CAD图纸(13):http://www.youerw.com/gongcheng/lunwen_91678.html

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