3)在施加验证试验载荷前应检查锚,确认其表面在合理程度上无有害的铸造缺陷。验证载荷试验后应检查锚上有无裂缝及其他缺陷。由一个以上部件构成的锚,在完成验证载荷试验后,应检查锚头能否在整个转角范围内自由旋转。在每次试验中,如先施加要求载荷的 1/10 且载荷从满载荷减至要求载荷的1/10,可允许不超过百分之一(1%)的测量长度差
10万吨级油船锚泊与系泊设备设计及CAD图纸(6):http://www.youerw.com/jixie/lunwen_203343.html3)在施加验证试验载荷前应检查锚,确认其表面在合理程度上无有害的铸造缺陷。验证载荷试验后应检查锚上有无裂缝及其他缺陷。由一个以上部件构成的锚,在完成验证载荷试验后,应检查锚头能否在整个转角范围内自由旋转。在每次试验中,如先施加要求载荷的 1/10 且载荷从满载荷减至要求载荷的1/10,可允许不超过百分之一(1%)的测量长度差
10万吨级油船锚泊与系泊设备设计及CAD图纸(6):http://www.youerw.com/jixie/lunwen_203343.html船舶在中部受到的总纵弯矩最大,因此,要对中部进行强度校核。在校核时,横向构件不需要...
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