MSC/Patran的使用步骤一般为：文献综述

（1）首先建立一个几何模型通过MSC/Patran软件，或者直接从其他CAD软件读取，再进行编辑修改。

（2）由于材料不同使得分析程序也需要不同，所以在建模之前，一定要选对分析解算器。

（3）当前两步工作做好了，就得开始建模、划分网格、施加载荷和边界条件。之后再检查一遍，以防遗漏。

（4）设置好相关计算所需的程序和参数后，提交运算，接着输出结果文件。

（5）读入结果输出文件，再分析应力应变、变形情况、变形过程等。

2。3 MSC/Nastran介绍

MSC/Nastran软件与MSC/Pastran一样，也是MSC公司推出的一个大型的有限元分析软件。这款软件自从1966年开始研发出来，一直不断被更新完善。现在拥有70多个单元库，足够满足大部分用户的分析功能要求，同时也具备强大的复合分析功能，用户可选择各种单元，与MSC/Patran一起，可以轻松地定义各种复合材料。

至今为止，MSC/Nastran已经有36年的开发历史，伴随着也有了5万多个用户验证应用，可以说得到了有限元界的认可。因此众多公司和行业都使用MSC/Nastran作为标准,而不是其他质量规格。其实MSC/Patran和MSC/Nastran两个有限元软件是相辅相成的，前者建立模型并施加相应限制条件在计算工况上，然后得到输出文件；后者主要对输出文件进行分析和计算。判断是否超过许可应力。所以说MSC/Nastran作为一个有限元分析软件，主要负责提供计算支持。

第三章散货船舱段模型建立及模型数据分析

本章主要进行货舱段建模工作，采用三维有限元模型，选取整体模型为模型范围。对176,000DWT沿海散货船第三货舱区域主要构件应用进行计算，选择空载、满载、多港装卸1、多港装卸2四种不同状态的工况施加相应的载荷、边界条件。

3。1船舶结构说明

3。1。1图纸资料

建模过程中，主要参考的图纸及资料：

（1）总布置图

（2）典型横舱壁图

（3）典型横剖面图

（4）基本结构图

3。1。2船舶主尺度介绍

本文散货船货舱舱段的局部强度研究所选取的模型的主要参数如下：

表3-1模型主要参数表

主要参数 主要参数

总 长 291。80m

计算船长 278。10m

垂线间长 282。20m

型 深 45。00m

型 宽 24。75m

设计吃水 16。50m

肋 距 0。92m

航 区 沿海

3。1。3散货船船体模型结构形式概述

本船为176，000DWT散货船，货舱舱段模型的纵向范围从#189肋位到#272肋位，取No。2、No。3、No。4三个货舱室，具体分析No。3货舱舱段；根据JBP规定，把全船的整个型深作为垂向范围。统计得出，本次有限元模型共有节点156，436个，单元177，990个。建立模型材料：弹性模量E=2。06x105MPa，泊松比0。3，密度7。85t/m3，

MSC/Patran散货船No.3货舱舱段局部强度有限元分析(4):http://www.youerw.com/jixie/lunwen_203451.html