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柱塞液压马达出厂试验台液压系统设计+CAD图纸(7)

时间:2016-11-13 16:59来源:毕业论文
(4-1) 壁厚计算公式 (4-2) P──管道内最高工作压力(Pa); d──管道内径(m); []──管道 材料 的许用应力(MPa), ; b──管道材料的抗拉强度(MP


                        (4-1)
壁厚计算公式
                        (4-2)
P──管道内最高工作压力(Pa);
d──管道内径(m);
[σ]──管道材料的许用应力(MPa), ;
σb──管道材料的抗拉强度(MPa),σb=520MPa;
n──安全系数,对钢管来说,P<7 MPa时,取n=8;P<175 MPa时,取n=6;P>175 MPa时,取n=4;这里取n=8。则
管道内液体的流动速度如表4-2所示
表4-2 允许流速推荐值
管道    推荐流速/(m/s)
液压泵吸油管道    05~15,一般常取1以下
液压系统压油管道    3~6,压力高,管道短,粘度小取大值
液压系统回油管道    15~26
取吸油管路油液流速为1 m/s,压油管路流速为6 m/s,回油管路为2 m/s。
液压泵吸油管道内径:
圆整取标准值30mm。
液压泵吸油管道壁厚:
圆整取标准值10 mm。
液压泵压油管道内径:
 ,
圆整取标准值25 mm。
液压泵压油管道壁厚:
圆整取标准值2 mm。
液压泵回油管道内径:
 ,
圆整取标准值32 mm。
液压泵压油管道壁厚:
圆整取标准值2 mm。
442 硬管的选择
对于具有不同管路长度的刚性联接一般使用硬管。在硬管和软管之间做出选择时,应选择硬管,因为硬管成本低、阻力小、安全。多选用无缝钢管,无缝钢管耐压高,变形小,耐油,抗腐蚀,虽装配时不易弯曲,但装配后能长久保持原状,用于中压系统。硬管可分为两大类,一类是通经定尺寸,另一类是外径定尺寸的。
泵的吸油和压油口直径是固定的,分别为50 mm和42 mm,根据新版机械设计手册第四卷,第23篇,第9章,表239-2―钢管公称通径、外径、壁厚、联接螺纹和推荐流量表,选取钢管管道直径如表4-3所示。


表4-3 过滤系统管径                   (mm)
管道    外径    内径
吸油管道    50    30
压油管道    50    30
回油管道    50    30
布管的基本要求是:
1为了减少摩擦损失,管子长度应尽可能最短。
2固定点之间的直管段至少要有一个松弯以适应热胀冷缩。应不惜任何代价的避免紧死的直管。这种直管能在管路中造成严重的拉压应力,并使得管子从接头体后退才能装卸的管接头难以联接。
3弯管应减至与布管的几何形状一致的最少数量,并采用尽可能大的弯管半径,否则难以与管接头找正。管子总应该有一段直管接近管接头,而把任何近处的弯管调整到远处。
4所有管路,尤其是高压管路均应适当支撑,尤其在高压系统中弯管前后及与软管连接之前必须支撑。流量的任何突然扰动都将在弯管处产生使弯管伸直的倾向,如果管子未加支撑则导致“甩动”。不过管夹不应将管子卡死,而应为热胀冷缩留出足够的窜动自由度。
5弯管的半径R应根据管子中心和外径d来规定。最小弯管半径为外径的25倍。
443 软管的选择
软管用于连接相互运动的液压元件之间的挠性联接,或者用于有关元件的布置很不利,致使软管连接成为唯一现实的解决的办法的场合。软管还起吸振和消声的作用,泵的出口要有一段软管,其目的就在于此。系统压力、压力波动、油液流速、温度、油液、及环境条件构成了液压软管使用中的重要因素。 柱塞液压马达出厂试验台液压系统设计+CAD图纸(7):http://www.youerw.com/jixie/lunwen_63.html
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