实施“营改增”不仅是进一步完善税收体制的必然选择，更是解决我国经济发展困境的有利出路。作为发展中大国，经济发展模式改革是促进我国成为经济产业成熟的发达国家的必然要求。自从2008年金融风暴，调节产业结构推动现代服务业发展迫在眉睫。本文主要在交通运输业“营改增”的背景下，在以前学者们的研究基础上，采用南京港公司“营改增”2013-2015三年对外公布的实际财务数据进行测算，接着针对南京港进行案例分析，研究“营

第2页 本科毕业论文改增”对其税负、成本及绩效的作用。最后提出企业应对交通运输业“营改增”问题的有效措施，也给其他行业如何更好的应对2016年实行的全面“营改增”提供参考。

1．3 论文研究的内容

本文对交通运输业“营改增”后税负、成本和绩效变化问题进行重点研究，主要分为五大部分：

第一章：绪论。介绍论文的研究背景及意义、方法和内容。第二章：交通运输业“营改增”的理论基础。主要分为文献综述、“营改增”的发展过程

以及营业税和增值税在计税依据、征税范围、税率设置及税种利弊四方面的对比分析。第三章：交通运输业的“营改增”政策。该部分从理论方面测算分析“营改增”对交通

运输业企业的税负、成本以及企业利润的影响。第四章：“营改增”对交通运输业的影响——以南京港股份有限公司为例。该部分针对第

三章的理论分析，以南京港股份有限公司为具体案例，以南京港公开公布的2013-2015年的实际财务数据为基础，应用Excel等软件，通过税负、成本变动率、权益净利润等测算上市公司“营改增”对企业税负、成本及绩效的影响，并对研究结果进行说明。

第五章：交通运输企业完善“营改增”制度相关建议。根据以上各章节的理论和案例研究分析，提出交通运输企业更好应对“营改增”的建议。

1．4 论文研究的方法

由于本文以代表性案例具体研究分析，所以在研究方法上主要采用了案例分析法、理论分析法、文献研究法和数据比较分析法。

案例分析法：选取交通运输业的具有代表性和典型性的企业，对企业“营改增”前后的税负、成本和利润等进行相关数据测算和对比分析。

文献研究法：广泛搜寻并查阅大量正式相关的文献资料，了解国外对增值税和营业税的相关税收规定。重点了解国内交通运输业税制改革后产生问题的相关看法，获得论文选题相关信息。

理论分析法：阐述“营改增”政策的相关税收法规依据，为之后分析“营改增”对企业税负、成本和绩效的影响提供理论基础；

比较分析法：通过对比“营改增”实施前后三年企业公布的税收、成本和绩效相关财务数据变化，了解实施“营改增”后，交通运输企业税负、成本和绩效的变化趋势，最后提出交通运输业更好适应“营改增”的对策。