汽车发动机活塞零件的工艺装备设计+CAD图纸(9)
时间:2017-01-09 14:35 来源:毕业论文 作者:毕业论文 点击:次
4、安排加工工序时，应该尽量避免断续切削，并使加工时的刚度尽量提高些，以提高刀具的耐用度，避免加工中的振动，确保加工质量。如“车锁环槽”工序安排在“半自动车削”之前，这样，在“半自动车削”工序车削油环槽时，就自然得切除了减应力孔和回油槽外部的毛刺。 综合上面的叙述，方案二的加工工序最为合理，所以选择它作为活塞的加工工艺。 2.4 机械加工余量.工序尺寸及毛坯尺寸的确定 该活塞零件材料为硅铝合金,毛坯重量约为2300克,生产类型为大批大量生产,采用的毛坯为金属模铸造出来的。 根据上述原始资料及加工工艺,分别确定各加工表面的机械加工余量,工序尺寸及毛坯尺寸如下： Φ126 x 156(mm) 2.4.1 止口的加工余量 总余量：3mm 粗车余量：2.6mm 精车余量：0.4mm 2.4.2 端面及顶面的加工余量 端面的总余量为：4mm 粗车余量为： 3.8mm 精车余量为： 0.2mm 顶面的总余量为： 5mm 粗车的加工余量为： 3.5mm 半粗车的加工余量为： 1.37mm 精车的加工余量为： 0.13mm 2.4.3 销孔的加工余量 滚压的加工余量： 0.15mm 精镗的加工余量为： 0.30 mm 粗镗的加工余量为： 3.55 mm 则总的加工余量为： 4 mm 2.4.4 外圆的加工余量: 毛坯的总加工余量为：3 mm 精车之后细车加工余量： 0.25 mm 粗车之后精车的加工余量： 0.6 mm 粗车的加工余量： 2.15 mm 2.5 确定切削用量及基本工时(重点工序) 2.5.1 加工条件 工件材料： 共晶铝硅合金 金属模浇铸 加工要求： 精镗销孔 机床： 740金钢镗床 刀具： 精镗专用镗刀 2.5.2 计算切削用量 镗刀的进给量为： 0.10mm/r 切削速度为： 4m/s 主轴每分钟转数 ： 1700r/min 切削深度： 0.15mm 2.5.3 基本工时 机动时间的定额定义：在一定的技术组织条件下制定出来的完成单位产品某顶工作所必须的时间,时间定额是安排生产计划核算成本的重要依据之一,也是设计或扩建工厂或车间时计算设备和人员数量的重要资料,时间定额中的基本时间则要根据切削用量和行程长度来确定,其余的组成时间则根据经验数据来确定。 其理论公式为： T单体=T基本+T技术服务+T组织服务+T间隙+T准备终结 其中 T辅助=(15-20)%T基本 T技术服务=(10-15)%T基本 T组织服务=(5-7)%T基本 T间隙==(2-6)%T基本 T准备终结==(1.35-1.5)%T基本 总之 T单体==(1.35-1.5)%T基本 在本工序的加工情况下,T基本的计算如下： T基本=(L1+L2+L3)i/ns 式中 i-走刀次数; s-每转进给量; (责任编辑：qin) |