汽车供应商管理体系分析与设计+文献综述(18)
时间:2017-03-12 09:23 来源:毕业论文 作者:毕业论文 点击:次
供应商的特点 ， 构建供应商评价假设指标体系 ， 经过专家访谈 ， 相关工作人员调 查与指标提炼，确立了汽车战略供应商评价指标体系，如 图 4-2 所示。 图 4-2 评价指标 4. 2 .3 供应商选择方法 （ 1 ）从此分析法 鉴于公司现有评价方法的落后非量化以及不客观性 ， 层次分析法作为 一 种普 遍应用的评价方法很适合长安马自达公司的供应商评价。 层次分析法 （ AHP ） 是美国著名运筹学家 、 匹兹堡大学教授托马斯 · 塞蒂 （ T.L.Satty ） 于 1977 年提出的 ， 它是一种定性和定量相结合的 、 系统化 、 层次 化的多目标决策分析方法 。 该方法将决策人对复杂系统的评价决策思文过程数字 化 ， 从而降低了决策中的主观臆断造成的不精确性 ， 评价时对照相对重要性函数 表 ， 给出各因素两两比较的重要性等级 ， 因而可靠性高 、 误差小 。 因此层次分析 法被广泛应用于质量控制系统 、 优先级评价 、 企业发展规划的选择方面 ， 将层次 分析法应用于供应商评价问题 ， 可以获得很好的结果 。 AHP 法的第一步是建立如图 4.1 的层次模型，该结构图包括目标层，标准层 ， 方案层。 第二步是通过专家评审结合以往南京长安福特马自达公司供应过程中的经 验构建的比较矩阵，毕业设计说明书 ( 论文 ) 第 29 页 共 46 页 第三步计算单排序权向量并做一致性检验 ， 在这一步我们要对每个成对比较 矩阵计算最大特征值及其对应的特征向量 ， 利用一致性指标 、 随机一致性指标和毕业设计说明书 ( 论文 ) 第 30 页 共 46 页 一致性比率做一致性检验。若检验通过，特征向量（归一化后）即为权向量 ； 若 不通过 ， 需要重新构造成对比较矩阵 。 第四步计算总排序权向量并做一致性检验 ，利用总排序一致性比率 进行检验 ， 若通过 ， 则可按照总排序权向量表示的结果进行决策 ， 否则需要重新 考虑模型或重新构造那些一致性比率较大的成对比较矩阵。 层次分析法很适合长安福特马自达的供应商评价，它具有以下三大优点 1 ） 系统性 —— 将对象视作系统，按照分解、比较、判断、综合的思文方式 进行决策。成为成为继机理分析、统计分析之后发展起来。 2 ） 实用性 —— 定性与定量相结合，能处理许多用传统的最优化技术无法着 手的实际问题 ， 应用范围很广 ， 同时 ， 这种方法使得决策者与决策分析者能够相 互沟通，决策者甚至可以直接应用它，这就增加了决策的有效性。 3 ） 简洁性 —— 计算简便，结果明确，具有中等文化程度的人即可以了解层 次分析法的基本原理并掌握该法的基本步骤 ， 容易被决策者了解和掌握 。 便于决 策者直接了解和掌握。 （ 2 ） 一般选择评价办法 尽管 AHP 法是一种很合适的方法，但是对于每一个供应商，每一批次采购 件都采用 AHP 法进行评价是不现实的，也是不合理的，所以只有对特别重要的 零部件进行 AHP 法评价，同时评价后的结果保存，以备之后调用。其他的零部 件的供应商选择就采取传统的专家打分法。 根据现有供应商评价办法，专家结合实际生产中的变化，给出表 4-1 的权重 表 4-1 产品价格 配合度 生产质量 售后服务 交货水平 23 10 25 20 22毕业设计说明书 ( 论文 ) 第 31 页 共 46 页 具体评分办法如下 （ 1 ） 生产 质量 质量是采购考核评价供应商的最重要因素。供应商在供应产品的过程中 ， 采 (责任编辑：qin) |