汽车供应商管理体系分析与设计+文献综述(19)_毕业论文

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汽车供应商管理体系分析与设计+文献综述(19)


购人员 、 库房管理员 、 生产使用部门以及相关技术人员应积极配合对供应商所供
应的产品进行质量监督和检验。
采购人员侧重于产品的质量 、 市场价格 、 供应商的货款积压能力以及财务情
况 ; 质检部门负责原材料质量验收 , 主要检验供应商的产品加工精度 、 产品质量 、
检验报告 ; 生产部门则跟踪原材料使用情况 , 如果使用部门反应产品使用单耗高 、
使用周期短 、 故障率高 , 就应找出原因 , 属于产品质量问题供应商应直接退货或
降低相应价格 , 若原材料的质量问题属于使用部门的责任 , 则应加强使用管理和
操作管理等。
以交货批次退货率考核:
1 退率 = 退货批次 &pide; 交货批次
得分 =20 分 × ( 1- 批退率)
2 产品偶尔存在瑕疵或外观质量问题不影响使用的 , 做让步接收考核 。 让步
接收率 = 让步接收批次 &pide; 交货批数
得分 =10 分 × ( 1- 让步接收率)
( 2 ) 产品价格
产品价格是考核评价供应商的重要指标参数之一 。 根据市场最高价 、 最低价 、
平均价、自行估价制定一标准价格。标准价格对应分数为 20 分,每高于标准价
格 1% ,标准分扣 2 分;每低于标准价格 1% ,标准分基础上加 2 分,同一供应商
供应几种物料,得分按平均计算。
( 3 ) 交货 水平
交货水平即 交货期限及交货数量也是考核评价供应商的重要指标,考察交
货期主要是考察供应商的准时交货率。
准时交货率 = 准时交货批数 &pide; 交货批数
得分 =20 分 × 准时交货率
逾期 1 天,加扣 1 分;逾期停工待料 1 次扣 2 分。
( 4 ) 配合度毕业设计说明书 ( 论文 ) 第 32 页 共 46 页
配合度主要考核供应商的配合协调精神,在采购过程中经常因为环境的变
化或具体情况变化,货源出现紧张的情况,需要紧急采购或临时调整供货时间 ,
甚至导致供应商做出利益上的牺牲时,供货商所作出的配合程度。
1 货源出现紧张的情况,不配合解决扣 1 分;
2 需要紧急采购或临时调整供货时间,不配合解决扣 1 分;
3 商贸公司会议正式批评 1 次扣 1 分;
4 集团公司会议正式批评或抱怨 1 次扣 3 分。
( 5 ) 售后服务
售后服务主要考核产品售出后,供应商所做的售后工作。例如邀请使用单
位到公司进行参观 , 对产品的性能 、 使用知识的讲解和介绍或到使用单位进行现
场讲座等 。 对售出产品的使用跟踪 , 使用效果的回访 、 通过问卷调查等相关服务 ,
以求更好的为企业服务。
在采购工作中,根据供应商供应的产品质量好坏,交货时间的控制能力,
供货价格的高低、供货能力大小,相互配合情况以及在产品出现异常时的换货 、
退货等售后服务方面进行评价 , 填写供方评价表 。 实行优胜劣汰的原则 , 评估后
确认为合格供应商并填写合格供方名录。
根据以上评分办法 , 权重 , 最终可以得到相应的分数 , 从而对供应商进行如
表 4-2 的评级
表 4-2
4.4.4.4. 3 3 3 3 供应商分类 供应商分类 供应商分类 供应商分类
供应商分类是供应商管理中重要的一环 , 是供应商评价的目的之一 , 也是供
应商管理的前提条件 。 根据长安福特马自达现有的供应商条件和供应商评价后得
出的结果,我们初步将现有的供应商分为三类。
1 ) 战略性供应商
此类供应商拥有垄断性技术和条件并且在第一部分供应商评价中得分 ( 一般 (责任编辑:qin)