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摘要汽车悬架性能的好坏直接决定着汽车的行使平顺性和操纵稳定性。人们从上世纪50年代就开始了油气悬架的研究，并成为了改善汽车悬架性能重要的新途径。自油气悬架问世以来，许多国家进行了大量的理论和试验研究。国内在上世纪80年代也展开了对油气悬架的研究，但与国外相比，在核心技术上还存在差距。因此本文针对这方面的不足，对其进行研究。

重型组合式动力运输车由悬挂、驱动桥、从动桥、转向系统、动力、制动及液压系统等部分组成，其中悬挂部分采用先进的液压平衡独立悬挂，其中 采用 独立悬架及其结构特点是每个 液压悬架,  压缸,最后油缸的伸缩运动后实现适应。73851

毕业论文关键词：运输车  油气悬挂  设计

Design of suspension system for construction machinery

Abstract Auto exercise smoothly and control stability function must in automobile suspension features excellent。 People from the fifties of the 20th century began the research of hydro pneumatic suspension and become the improvement of automobile suspension features a new way for the important。 Since the hydro pneumatic suspension available so far, many countries were a large number of practice and experimental research。 In China in the eighties of the 20th century were also study on hydro pneumatic suspension, but compared with foreign, on the main technology there is a gap。 So this paper addresses this lack, the implementation research。

Serious power transportation by a combination of suspension, the drive shaft, drive shaft,  system components, including  hydraulic balance independent suspension   by each shaft contains two hydraulic suspension,   with one hydraulic cylinder, hydraulic cylinder after finally cylinder telescopic movement to implement。

Key words：heavy combinable trailer  hydro-pneumatic spring  design

目 录

摘 要 I

Abstract II

目 录 1

第1章 绪   论 3

1。1 汽车悬架概述 3

1。2 我国汽车悬架发展的现状 4

1。3 研讨的背景及意义 5

1。4 研讨的主要内容 5

第2章 油气悬挂的结构原理 6

2。1 油气悬架系统的分类 6

2。2 油气悬挂工作原理 6

第3章 油气悬挂刚度特性和阻尼特性分析 10

3。1 概述 10

3。2 油气悬挂刚度特性分析 10

3。3 油气悬挂系统阻尼特性分析 12

第4章 悬挂液压缸的设计和计算 16

4。1油气弹簧悬挂液压缸的设计内容 16

4。2 计算悬挂液压缸承载力 16

4。3 悬挂液压缸的设计和计算 16

4。4 悬挂液压缸主要零件的材料和技术要求 24

第5章 油气悬挂液压系统的设计 28

5。1确定液压执行元件的主要参数 28

5。2确定控制方案及控制元件 28

5。3拟定液压系统原理图 (责任编辑：qin)