ANSYS77汽车零件结构动态特性分析(3)
时间:2022-01-09 14:27 来源:毕业论文 作者:毕业论文 点击:次
1。2汽车地板纵梁加强板的研究现状 1。3ANSYS有限元分析软件介绍 ANSYS软件是一款功能很全面的有限元分析软件,在很多方面都有着不错的应用,例如流体、电场、磁场、声场等。在线性分析方面,有着很高的威望,是很多用户的不二之选,同时在计算机资源的利用、用户界面开发等方面也做出了较大的贡献。这款软件是由美国ANSYS开发,在多场耦合分析功能方面表现最为突出,对力场、流场、热场、磁场都能实现较为全面的分析。多物理场分析技术也是很出色很先进的。在前处理方面,ANSYS有着较为完善的实体建模功能,为建模提供了完整的布尔运算,还提供了拖拉、延伸等功能。为了迎合到用户的需求,在这些方面有着人性化的设计。同时ANSYS可以读入PRO/E、UG的CAD模型。ANSYS具有强大的功能,它能将所有各功能集中到一个软件里面,唯一的缺陷是,目前还没有运动学分析功能[4]。 ANSYS软件拥有灵活的价格政策,具有多种销售方案,为用户带来很大的收益,当用户在解决一些常规的线性及耦合问题时,这款软件能发挥巨大的效果,给用户带来方便。但是在某些方面还需用户自己摸索,例如在现实工程中,我们处理非线性问题比较多,但是当碰到线性问题时,不必紧张,要知道线性问题只是非线性的理想化假设。所以说,在解决线性问题时,就变得没那么复杂。随着技术人员水平的提高和对存在问题深入的研究,在不久的将来,当面对非线性问题时,研究人员解决起来应该会有新的方法。论文网 ANSYS有限元软件具有强大的功能,在多个领域都有着很重要的作用,可以利用该软件解决很懂问题,其中包括结构、流体、电力、电磁场及碰撞等。因此在很多领域都能发挥很大作用,只要合理,准确的运用,对给更行业带来不可想象的收益,并且对我国的经济发展是很有帮助的。 ANSYS软件同时还是一款可以提供不同种类的分析软件,可以进行结构静力分析、结构非线性分析、热分析等,所以说,在现实生活中,很多问题的分析都可以利用ANSYS软件,只要合理的运用,会用户带来很高的回报 [5]。 利用ANSYS软件进行分析主要包括三个方面:前处理模块,分析计算模块和后处理模块。 1。3。1ANSYS的前处理模块 实体建模和网格划分是该软件前处理中不可缺少的环节。 (1)实体建模 ANSYS程序为实体建模提供了两种不同的方法:一种是自顶向下,另一种是自底向上。这两种方法存在一定差异,当进行自顶向下建模时,用户需要对对图元就行定义,比如在对三维物体进行建模时,需要对物体的点、线、面进行定义。用户利用这些高级图元直接构造几何模型。不过两者也存在着相似性,不管是前者还是后者,用户都可以利用布尔运算来对数据进行整理。利用好这两种方法就可以完成实体建模。再碰到多个实体组合在一起时,ANSYS程序可以对它们进行相加、相减等运算,为用户带来了方便。在创建复杂实体模型时,对线、面、体、的布尔运算能为建模提供帮助,可以为我们减少建模的工作量。功能的强大让ANSYS软件在同类软件中拥有很大的竞争力。当进行自底向上建模时,用户是逐级向上构造模型,由低级到高级的顺序。 (2)网格划分 ANSYS程序为模型的网格划分提供高质量、高效率的服务。ANSYS划分网格有不同的方法,根据模型的特征可以选择不同的划分方式,有延伸划分、映像划分、自由划分和自适应划分方法。不过这四种方法都有各自的优缺点,延伸网格划分顾名思义就是是对网格进行延伸,可以将一个2D网格延伸成一个3D网格。映像网格划分则是对几何模型进行简单化处理,将一个复杂的模型分割成几个简单的部分,然后选择合适的单元属性和网格控制,生成映像网格。在这几个划分网格的方法中,自由网格划分用的最为广泛,也是最为突出的,它可对一些比较复杂的模型直接进行网格划分,这大大提高了网格划分的效率,让用户可以避免不少麻烦。自适应网格划分的方法相比以上几种就显得比较复杂,它需要用户定义自动生成的网格,然后靠一些生成的网格判断离散误差,重复上诉操作直至误差达到最低,这需要用户具有良好的估算能力[6]。 (责任编辑:qin) |