SESAM某3500吨起重铺管船吊重试验箱的设计及强度校核(2)
时间:2022-04-12 20:28 来源:毕业论文 作者:毕业论文 点击:次
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3。3 SESAM 软件分析过程 11 3。4 建模及有限元分析 13 3。4。1 水箱的建模 13 3。4。2 水箱的加载及强度校核 18 3。4。3 吊耳的建模 23 3。4。4 吊耳的加载及强度校核 28 3。5 本章小结 32 第四章 吊重试验的试验方法 33 4。1 目的 33 4。2 主吊机简介 33 4。3 试验荷载 33 4。3。1 主吊机各个勾试验荷载 33 4。3。2 静载试验 34 4。3。3 动载试验 35 4。3。4 副勾试验 35 4。3。5 组合联动试验 35 4。4 吊重试验箱 36 4。5 试验步骤 36 4。5。1 压载实验前的准备工作 36 4。5。2 吊重试验技术要求 37 4。5。3 吊重试验顺序 37 4。6 锁具连接 40 4。7 其他要求 42 4。8 起重机的测试认证 43 4。8。1 宽松的装置测试 43 4。8。2 起重机作为一个单元测试 44 4。9 本章小结 47 结语 48 致谢 49 参考文献 50 第一章 绪论 1。1 研究目的及意义 起重铺管船是海洋工程船的一种,是主要从事港口、航道、海洋、水利工程的船舶, 具备起重和铺管两项功能,多用于支持各种水下管网铺装作业,可在船上完成管件焊接 和水下安装操作,通常下潜深度为 100-200 米,起重能力为 100-3500 吨,属于高附加 值船舶,造价较高,而且建造技术要求较高。由于现代陆地上的资源已大部分都被开发 或正在开发中想要获得更多的资源必须要从辽阔的海洋入手。我国的海岸线长海域比较 辽阔所以开发海洋资源是必须需要加快进行的,在海洋平台上开采出来的石油以及天然 气如果每次都需要 LNG 船来回的运输会比较麻烦,所以需要起重铺管船进行海底管道 的铺设使产出的能源能更加便捷快速的运输至陆地加工或使用。因为起重铺管船是高附 加值船舶,造价高建造技术高所以损坏是非常不值得的。所以在起重管船正式投入使用 之前需要进行吊重试验来确保其强度以保证该高附加值船舶能正常的运作。论文网 1。2 国内外研究现状 1。3 铺管船及起重船的介绍 铺管船,顾名思义就是铺设海底管线的船舶,其船体是铺管设备的载体,铺管船的 核心是铺管设备及铺管工艺;铺管主要设备有管道张紧器,高效双炬管道电焊机,线性 液压绞车,托管架,智能浮筒,海底挖沟机等。铺管船可以主要分为 3 种分别是: (责任编辑:qin) |