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浸油3a后体积电阻率/(Ω•cm) ＜106 ＜106 ＜106 ＜106 ASTMD 257-90 石科院测
盐雾试验/d.
90 90. 90 90 无变化
（续表1.2）
SO2/d 30 30 30 30 无变化
3% NaCl/a 0.5 0.5 0.5 0.5 无变化
溶剂汽油/a 4 4 4 4 无变化
航空煤油/a 4 4 4 4 无变化
石脑油/a 4 4 4 4 无变化
二甲苯/a 1 1 1 1 无变化
耐热性/℃(72h) 200 200 200 200 无变化
注:A1，A2 为聚氨酯型;B1，B2 为环氧树脂型。
（1）导电填料的用量在满足导电性能要求的前提下尽量减少，以保证涂层的防腐性能和物理机械性能，并避免导电填料迁移污染油品。
（2）最大限度减少漆膜中有机物质的迁移，以免污染油品，尤其用于高品质成品油罐时，如航空煤油应特别注意。
为避免上述问题的发生，油罐导电漆国家标准征求意见技术指标中含有以下两项:
（1）漆膜表面电阻率:105-109Ω。
（2）耐航空煤油，耐蒸馏水(52℃±1℃，21d):漆膜无软化，附著力下降和起泡，生锈现象。
油罐导电漆的颜色由传统的黑色，深色向浅色改变，以便于罐内漆膜的检查文修[8]。
1.5.2 作为导体使用的导电油墨
（1） 线路板印刷油墨
线路板通常昌在铜箔层压板上把线路以外部分的铜箔蚀刻掉而制成的。这种方法工艺复杂，把大部分铜箔蚀刻掉造成浪费和污染。利用导电油墨直接涂布于酚醛，环氧或玻璃基板上，然后进行网板印刷，可更经济，方便地制作大块线路板。线路板印刷导电油墨的组成和性能举例见表 1.3。
表1.3 线路板印刷导电油墨的组成和性能
原材料名称 配比/质量份 性能 指标
酚醛树脂 19.38 体积电阻率/(Ω•cm) 1.7×104
铜粉（粒径4.4μm） 77.52 电阻变化率/% 50
油酸钾 3.10 固化时间（150℃）/h 1
合计 100.0 膜厚/μm 35-45
（2）电致热油墨
利用油墨的导电性将电能转化为热能，用于多种需要加热的场合，如房间取暖，建筑物，车辆，飞机，船舶的玻璃防结冰，防霜，防雾以及用于电火工品等。温室地面油墨的组成和性能举例见表1.4。用于电火工品的导电油墨组成举例见表1.5。
表1.4 温室地面油墨组成和性能
项目 配比/质量份
组成
S-5 树脂(Goodyear) 30
钛酸三甲苯酯 10
乙酸乙酯 25
甲苯 14
镍铬合金粉 20
碳纤文 1
合计 100
性能
膜厚/μm 500-1000
漆膜表面温度/℃ (20V 交流电，30min) 50