随着能源和环境问题的日益突出，各行业尤其是汽车工业对高效率、低排放,轻 量化要求的提高，高性能轻质材料的开发和应用越来越引起汽车制造业的高度关注， 减轻车重，汽车轻量化成为汽车发展的主要趋势[2]。据国际权威部门统计，如果每辆 汽车能使用 70Kg 镁合金，则 CO2 的年排放量将能减少 30％以上，更有利的是汽车 自重每减轻 10％，燃油效率可提高 5。5％[6,7]。照现在说来，在汽车行业领域，各大 汽车巨头，如奔驰、特斯拉、大众等都在积极地研究、开发新型汽车壳体材料，在他 们大量的研究中慢慢地发现，镁合金、铝合金所拥有的某些特性非常适合放在汽车上 面。但是镁合金的独特之处是铝合金所没有的，这使得镁合金逐渐的在代替铝合金， 成为了材料界的佼佼者[3]。在汽车中的应用镁合金已经有很多年的历史，20世纪 20

年初，镁零件开始申请上车。到 90 年代，镁合金发展迅速，许多国家都推出了镁研 究计划，并推出了“产，学，研”的联合项目。德国政府制定了镁合金的研究和发展计 划，2500 万德国马克，压铸合金技术，快速成型和模具制造和半固态成形过程中的 主要研究的投资，以提高镁的应用能力合金在德国; 1993 年，欧洲汽车制造商提出了

“新概念 3 升的汽油车”。文献综述

镁被誉为 21 世纪的“绿色”材料，所有结构用金属及合金材料中最轻的[4]。镁的 密度约为 1。738g/cm3，约为锌的 25％、钢的 20％及铝的 6％，这使它在汽车减少自 重、提高燃料效率等方面将大有裨益。镁及镁合金的独特的优点，例如有强大的减震 性和电磁屏蔽性，相比较其他金属的强度、刚度高。并且韧性强这样便于镁合金材料 的后续加工切削成型，进而它的应用价值很高，应用的前景非常的广阔，被人类应用

在各个前言领域，像航天航空、交通、国防安全、等领域。被认为是 90年代以后的

新型材料，是继钢铁和铝合金之后发展起来的第三类金属结构材料。成为 21 世纪汽 车材料的重要组成部分，目前，正在使用或正处于研制中的镁合金汽车零部件至少已 超过 60 种，成为 21 世纪汽车材料的重要组成部分[5]。例如，已经使用并在初期推 广的零部件有赛车轮毂、仪表盘、座椅骨架、变速箱壳体、转向系统、气缸罩盖、进 气歧管和刹车踏板等等[8]。

1。2 镁及镁合金材料的概述

1。2。1 镁

Mg[10]，原子序数 12，其相对原子质量为 24。3050，这种出自碱土的金属在结构 金属中为最轻的。镁的外官呈银白色，熔点为 648。8℃，沸点为 1107℃，晶格呈密排 六方结构，无同素异构体。镁在地球固体地表构造的最外圈层即地壳壳中的含量约为 2。5%，在最丰富的元素中位列第八位[11]。能和镁贴上关系的元素很多很多，数不胜 数。有些元素和镁相遇后发生反应就会形成固体，产生沉淀。但是也有些元素与镁反 应后没有太大的明显的变化，会溶于水溶液中。照这样推理可知，地球上绝大部分的 镁是溶于水中的，也就是被变相的储存在海洋中，其含量为 0。13%，可以说是取之不 尽用之不竭的，高标准化是提取镁的主要方法[9]镁是广泛分布于地球上的十个元素的 之一。（在镁在地壳第八丰富的元素，占质量的 2％左右，也是在宇宙中第九多元素）， 但由于它不容易从化合物还原成元 素的状态，所以很长时间还没有被发现。对于很 长一段时间，化学家会从所获得的含有氧化镁氧化镁碳酸镁焙烧菱镁矿作为是一种物 质，不能被分割。在由拉瓦锡 1789 年公布的元素列表中有镁。1808 年，该系统的成 功后得到的钙，使用同样的方法和生产金属镁的成功。从此镁被确定为一个元素，并 命名为镁，元素符号是 Mg。对于从希腊城市 Magnesium，因为在这个城市，靠近生 产氧化镁，被称为氧化镁粉，白氧化镁，元素符号毫克。镁的原子顺序是 12，原子 量为 24。3，这是一个典型的两价金属。氧化镁和钙作为“基本”和“土壤”的属性，它被 称为碱土金属元素[9]。来`自+优-尔^论:文,网www.youerw.com +QQ752018766-