位 3。35m。

构件名称 材料 施工方法 断面形式及尺寸

预应力钢 筋混凝土 预制 600600 空心方桩 空心直径 300

单桩桩帽 钢筋混凝

现浇 平面尺寸 15001500

高度 800

叉桩桩帽 钢筋混 凝土 现浇 平面尺寸 25001500

高度 800

横梁 预应力 叠合梁 花篮形断面。预制部分为

钢筋混凝 T 形断面,顶高 1020,底

宽 600。高度 1200;现浇部 分为矩形断面,宽度 600,

24m 跨

预应力

叠合梁 高度 800

预制部分为矩形断面,宽

装卸桥路 侧轨道梁 钢筋混凝 土 度 800,高度 1200;现浇 部分也为矩形断面,宽度

连系梁 预应力 叠合梁 740,高度 500

预制部分为矩形断面,宽

钢筋混凝 土 度 600,高度 1200;现浇 部分也为矩形断面,宽

面板 预应力 装配式整体 540,高度 500

厚度 500,在横梁上搁置

钢筋混凝 土 宽度为 180,在纵梁上搁置 宽度为 30

面层 混凝土 现浇 厚度 150

4。4 作用分析

4。4。1 永久作用 码头的结构自重力计算时,钢筋混凝土的容重:=25KN/m³、混凝土:=24KN/m

4。4。2 可变作用 包括堆货、起重和运输机械荷载、汽车铁路、缆车、人群、船舶、风、浪、水流、 施工荷载、可变作用引起土压力。根据《港口工程荷载规范》,本毕业设计主要 考虑的以下几项:

(一)堆货均布荷载 前方承台:30KPa 后方承台:60KPa

(二)流动机械荷载 集装箱装卸桥; 两机最小间距 3m;文献综述

巴拿马型 38m-41t 装卸桥(轨距 24m); 轨距:24m;每只腿 8 个轮子。外伸距:38m。 轮压工作状态:海侧 430KN/轮,路侧 370KN/轮。 集装箱正面吊:

满载时: 前轴轴压:880KN

后轴轴压:180KN

轮压接地面积:单前轮(长×宽)0。46×0。48mm²

单后轮(长×宽)0。46×0。20mm² 集装箱拖挂车:

满载时荷载分配:拖头:前轴 40KN 后轴 200KN

挂车 320KN

单轮接地面积:(长×宽)0。28×0。10mm² 双轮接地面积:(长×宽)0。28×0。20mm²

(三)船舶作用荷载

①作用于船舶上的风荷载 作用在船舶上计算风压力:

Fxw =73。6×105 AxwVx2

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