摘要：从中国建筑迅猛发展以来，因为受到传统的建筑设计思想的影响，我国城市的土地利用一般是按功能分区的不同分开布置的，但存在很大的弊端，往往会忽视城市是一个有机整体，联系密切。城市的每一个功能要素既要有一定的独立性，同时它们之间存在一种相互依存的关系。今天的城市发展，需要一个精神引领、一个资源可以共生模式，将生活资源融入其中。“商务办公综合体”是将城市中的商业、办公、居住、餐饮、会议、文娱和交通等城市生活空间的三项以上进行组合，并在各部分间建立一种相互依存、相互助益的能动关系，从而形成一个多功能、高效率的综合体。80336

毕业论文关键词：商业  办公  综合体 

项目概况：

     1、本项目规划于合肥市哈密路与天山路交叉口。

     2、项目位置：合肥高铁南站，四周：哈密路南、天山路西、天池路北。

     3、用地面积：9070㎡。

     4、容积率：不大于3。5。

     5、总建筑面积：约35500㎡，其中：一期：9360㎡（已建成）；二期：约26140m2，为本次设计内容，建筑面积根据容积率确定，考虑地下停车（停车位考虑机械立体式停车）需求。

设计要求:

总体规划方案:

   功能分区明确、人流及交通组织合理，符合项目要求。

单体建筑设计:

    1．公寓、办公、商业、主入口等主要建筑物布局、结构形式、空间处理、整 体形态科学合理。要求：商业、餐饮不少于3000㎡；商务办公5000㎡；生产办公10000㎡；公寓250套。

    2．内部功能区分合理，便于经营，尽可能节约后期改造成本。

    3．建筑物的外观简洁美观，与周围已有建筑物协调。

设计深度：应达到国家及地方有关规范规定的建筑设计方案深度。

方案研讨：

本设计是集商业、餐饮、商务办公、生产办公、公寓等多种功能于一体的综合于一体的综合性公共建筑设计，功能相对复杂，要求综合有机组织各功能要素、同时将文化、景观融入总体的建筑设计之中。要求综合运用公共建筑设计的基本原理、规律和方法。处理好功能要求、艺术形象和技术条件这三者的关系，并在设计中适当融入地域文化元素。在掌握建筑设计一般程序和思维方法的基础上，进一步扩展对建筑设计的内容和方法的学习，加深对公共建筑设计的认识，培养创造性思维。文献综述

从任务书上看，总用地为9070平方，基地位于合肥高铁南站。其中容积率要求不大于3。5，总建筑面积为35500平方，一期为已建建筑，约9360平方，二期为待建建筑，约为23140平方，按容积率3。5计算，地上建筑面积为22385平方，地下约为3755平方，其中地上包括办公、商业、餐饮、公寓三大部分，商业餐饮不少于3000平方，商务办公5000平方，生产办公10000平方，按商业餐饮3000平方计算，公寓面积则为4385平方，按任务书公寓250套计算明显是不太现实的，为满足实际要求，将不考虑公寓套数。改为按照建筑面积计算，及公寓最大建筑面积为4385平方计算。

二期建筑用地为9070平方，考虑建筑密度，按40%计算，则裙房高度基本为两层，局部可做到三层，从总平面考虑需要靠地上停车，按商业面积100平方一个停车位计算，商业需要30个停车位，办公则需要150个车位，地下只有4385平，按建筑面积算不能满足停车要求，基本上只能采用立体机械式停车。

二期建筑设计平面采用曲线，来展现建筑的流线感，在主入口出设立广场，为与一期建筑相联系，因无法采用连廊，所以采用退让的建筑设计处理手法，同时在面对一期处设商场次入口，做一个景观小广场，考虑人流流线的贯通，同时在基地西侧设立小花园，方便人流疏散，减轻主入口的过大的人流压力，同时设立三个广场也是为了保证整个建筑的贯通，给人以在建筑中行走的感觉。整体建筑采用两层，局部采用三层的建筑处理，立面上分出三个层次，在平面上，主要分为三个主体，高层办公是其中一个主体，办公餐饮平面上分为两大部分，一大一次，展现建筑体量上的对比，是为另外两个主体，和建筑立面一样也是分为了三个层次。在建筑立面处理上，一层考虑作为虚的部分，即大面积采用玻璃的手法。二层则考虑采用砖石，上下两层虚实对比，突出建筑的层次感和立体感，至于建筑的三层部分则作为休闲部分。一层建筑密度基本低于40%，和传统的商业综合体不同，这一商业建筑希望有足够的休闲娱乐区，覆盖足够的绿化，做好广场的景观设计，而不仅仅是一个空白的大广场，绿化率要覆盖60%以上，给人一种在自然中购物的快感，屋顶设计一个屋顶花园，在购物睱余可以享受不一样的风景。