而对于中等跨径的桥，如跨径30～8Om，预应力连续箱梁有很大的优势，它适用于特大型桥梁引桥、高速公路和城市道路的跨线桥以及通航净空要求不太高的跨河桥。

1。2毕业设计的目的与意义

毕业设计的目的在于培养毕业生的综合能力，能够灵活地运用大学所学的各门基础课程和专业课知识，并结合相关的设计规范，独立的完成一个专业课题的设计工作。设计过程中可以提高学生独立的分析问题并解决问题的能力以及实践动手能力，达到具备初步专业工程人员的水准，为不远的将来走向工作岗位打下良好基础。

本次设计内容为3×30m变截面连续预制箱梁设计，桥宽为2×12。00m，由于采用分离式路基，设计过程中只需要考虑半面路基的设计。梁体采用箱型横截面。由于多跨预应力连续梁桥的受力特点，靠近支点的截面需要承受较大的负弯矩，而跨中则承受正弯矩，需要在端部进行锚固，所以箱梁采用变截面形式，从端部向中部按照线性变化。这样不仅减轻了梁体的自重，还使桥梁变得更加美观。

由于预应力混凝土连续箱梁桥为超静定结构，手算工作量巨大，且难以保证准确度，所以这次采用有限元分析软件MIDAS进行，这样不仅提高了效率，而且准确度也得以提高。

本次设计中得到了艾辉林、陈从春、葛继平等多位老师的悉心指导，在此表示衷心的感谢。由于本人水平有限，且是第一次从事这方面的设计，难免出现错误，恳请各位老师批评指正。

2。设计资料

2。1 桥梁概况

鄂州临港大桥

2。2 设计参数

公路等级：高速公路、一级公路

路基宽度(m)：24。5 （分离式路基）

汽车荷载等级：公路-Ⅰ级

行车道数：双向四车道

桥面宽度(m)：2×12。0

跨径(m)：90

单幅桥梁片数：4

梁间距(m)：3。0

设计安全等级：一级

环境类别：Ⅰ类、Ⅱ类

2。3 技术条件

本工程拟建场地属于微丘地貌，沿线主要为居民区，渔塘、农田、沟渠等为主，地势略有起伏，经过地质勘测，桥址区未发现活动性断裂构造、滑坡、泥石流等不良地质现象，比较适宜桥梁的施工与建设。论文网

2。4 设计要求

毕业设计要求毕业生能根据设计任务书的要求，综合考虑地形、地质条件、通航要求、桥梁荷载、使用功能、结构造型、施工方案等问题。着重解决桥梁造型和环境以及美观和经济问题；确定桥型和主要构造方式等问题。进而提高理论运用于实际的能力和培养我的分析实际工程的能力，通过连续刚构桥梁的设计，清楚设计的流程，熟练计算机绘图，掌握电算的方法，为今后的工作积累经验。

设计阶段按“三阶段设计”进行，即初步设计、技术设计与施工设计。这次毕业设计严格按照国家基本建设程序的要求来完成，相信通过此次设计能系统的学到很多课堂上无法学到的知识。

2。5 规范标准

3。桥跨总体布置及结构尺寸拟定

3。1 本桥主料材料

（1）混凝土：预制主梁及横隔梁，湿接缝，墩顶现浇连续段，桥面现浇层，封锚端均采用 C50 混凝土，桩基采用 C25 混凝土，防护栏、桥面铺装等其余构件均采用 C30 混凝土。

（2）水泥应采用高品质的硅酸盐水泥，同一座桥的主梁应采用同一品质的水泥，水泥的质量应符合GB175—1999标准。文献综述

（3）粗骨料应采用连续级配，碎石料采用锤击式破碎生产。碎石最大粒径不宜超过20mm，以防止混凝土浇筑困难，或振捣不密实。