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第优尔步，结果评价
结合市场适应性、购置土地条件、服务质量等，对计算所得结果进行评价，看其是否具有现实意义及可行性。
第七步，复查
分析其他影响因素对计算结果的相对影响程度，分别赋予他们一定的权重，在采用加权法对计算结果进行复查。如果复查通过，则原计算结果即为最终结果；如果复查发现原计算结果不适用，则返回第四步继续计算，知道得到最终结果为止。
第八步，确定选址结果
如果优化结果通过复查，即可将优化结果作为最终方案。如果没有通过复查，重新返回第三步，进行备选地址筛选、优化备选地址、复查等一系列步骤，直至达到最终结果。
2、 选址原则
一般情况下，选址物流中心应当以成本低、服务好、辐射范围广以及社会效益高为目标。成本费用低是指选址应使物流中心的建设成本和运营开支的总和最低；服务好事指物流中心的选址应当立足于整个区域，与区域内部的资源分布以及需求相适应，与区域的经济发展需求相适应。若是选址不当将会对当地经济产生很大的负面影响，在进行物流中心选址时，我们要遵循如下的原则：
（1）适应性原则 物流中心的选址应当与当地指定的经济发展政策方针相一致，与社会主义市场经济体制改革的方向相适应，与我国物流资源分布和需求分布相适应，与国民经济和社会发展相适应，同时必须考虑所在区域的实际情况。
（2）协调性原则 物流中心的选址应将国家的物流网络作为一个大系统来考虑，使物流中心的固定设施与活动设备之间、自有设备与公用设备之间，在地域分布、物流作业生产力、技术水平等方面互相协调。并且，所选择的物流中心必须与周边环境、人文风俗等相协调，物流设备应当与所在区域的生产水平以及技术实力等方面相互协调。
（3）经济性原则 物流中心发展过程中，有关选址的费用，主要包括建设费用及物流费用（经营费用）两部分。物流中心的选址定在市区、近郊区或者远郊区，其未来物流活动辅助设施的建设规模及建设费用，以及运费等物流费用是不同的，选址时应以费用最低作为物流中心选址的经济性原则。
（4）战略性原则 物流中心的选址，应具有战略眼光。一是要考虑全局，二是要考虑长远。局部要服从全局，目前利益要服从长远利益，既要考虑目前的时间需要，又要考虑日后发展的可能。
3、 选址影响因素
物流中心的功能和服务特性决定了物流中心大布局在城市边缘、交通条件较好、用地充足的地方。为吸引配送转运中心等物流企业在此集聚，物流中心的空间布局要考虑物流市场需求、地价、交通设施、劳动力成本、环境等经济、社会、自然条件因素。
（1）经济因素
第一，要充分考虑运输费用的大小。新建物流中心要使总的物流运输成本最小化，大多数物流中心选择接近物流服务需求地，以便缩短运距、降低费用。
第二，要能实现准时运送，应保证客户在任何时候提出物流需求都能获得快速满意的服务。
第三，新建物流中心要能很好地适应商品的特性，经营不同类型商品的物流中心最好能分别布局在不同的地域。
（2）自然环境因素
第一，气象条件。物流中心选址过程中，主要考虑的气象条件有温度、风力、降水量、无霜期、冻土深度、年平均蒸发量等指标。如选址时要避开风口，因为在风口建设会加速露天堆放商品的老化。
第二，地质条件。物流中心是大量商品的集结地。某些重量很大的建筑材料堆码起来会对地面造成很大压力。如果物流中心地面以下存在着淤泥层、流沙层、松土层等不良地质条件，会在受压地段造成沉陷、翻浆等严重后果，为此，土壤承载力要高。