海上钻井平台市场依然面临着供给过剩问题，钻井平台日租金也因此大幅下滑。许多 钻井平台是在之前市场繁荣时期订造的，并于近期刚刚进入市场运营。此外，钻井平 台新造船市场的需求也几乎为零。由于供给过剩问题悬而未决，钻井平台日租金不大 可能在短期内回升。钻井船东也不得不继续推迟在建钻井平台交付期，并考虑报废无 竞争力的钻井平台。尽管如此，DW 指出，目前低水平的油价不可能长期持续。许多 市场观察者认为，市场的供给过剩问题将持续至 2016 年。然而，有迹象显示，到 2016 年年底之前市场供需差距或将开始缩小。国际能源署（IEA）近期预计，2016 年石油 需求将增加 120 万桶/天；DW 则预计，石油需求净增长仅为 25 万桶/天。

总体而言，DW 认为，海工行业能够看到一线希望，但市场复苏可能还需要花费 一段时间。2016 年海工市场依然面临严峻挑战。DW 指出，大宗商品近期的价格走 势对行业没有任何帮助。12 月下旬，穆迪已经将 2016 年的石油价格预期下调 17%， 这是布伦特原油自 2004 年以来的最低水平，而伊朗增加石油出口可能会加重石油过 剩。综合各方面，2016 年市场将面临和 2015 年一样严峻的挑战。

1。3 研究现状

1。4 投标阶段的技术准备工作范围

投标阶段的技术准备工作范围见表 1-1[2-3]。 技术组织作为合同生效前最先和用户全面接触的技术部门，收到用户的询价邀请

后，首先要确定的是针对该项目的各专业主要人员，搭建技术组织构架，建立统一的 文档管理方案，统计出收到的技术文件状态，统一的文件、邮件命名方式，及各种文 件模板等。根据文档管理系统，安排任务分工及完成的时间节点 ，以保证所有文件 的状态得到有效跟踪。各专业技术人员在消化理解技术文件的时候，结合船厂自身的 技术和建造能力， 将发现的重点，难点，以及不清楚项，分别记录，经技术内部讨 论后，对相关部门提出项目风险项预警，对客户以问题澄清单（TQ）的形式，逐项 澄清，必要时可通过电话或视频会议的形式与客户进行问题沟通，以保证双方对问题 理解的一致性。所有 TQ 以合同附件的形式，出现在正式的商务合同中。项目前期高 质量的 TQ，直接关系到后期项目执行的状态，赢利与否，因此技术准备阶段的 TQ 必须加以认真对待。

材料在每个项目的成本预算中，均作为成本预算中的第一角色，而投标阶段收到 的信息新又不够完整，控制好材料的数量和材质，是有效控制成本，符合规范要求的 重要手段。在用户提供文件中，有可能包括对各个专业材料重量的初步预估，对此数 据技术人员需要充分利用以往完工项目的统计数据，对每项数据再次核实，为经营做 成本分析提供可靠的数据基础。管系是 FPSO 项目的重要组成部分，管系的材料可以 划分为管材和管附件两部分。管材用量通常以类似项目数据作参考，结合本项目特点 来预估；将大管径，特殊材料的管子作为重点关注对象。管附件（如阀门等）可以通 过系统原理图上的信息给出相对准确的数量；将高温，高压，浸没区域的管附件作为 重点关注对象。电气在材料预估时，将重点放在对容量和数量控制上。保证发电机的 容量配置合理；保证电气系统数量没有遗漏。电气的材料清单预估和管系有相通之处， 参照类似项目，结合本项目系统原理图和布置图，初步估算电缆的规格和长度。电缆 附件，探头数量，防爆要求等则需要技术人员的经验加以估算。舱室内部装潢，厨房， 卫生间的内舾装材料规格（花色、风格等），则需要与用户密切沟通，严格按照项目 规格书上的要求来确定。论文网