2。5 船厂自身建造能力

规格书先大致给出船的种类，船的能力、尺寸之类的信息，让船厂可以大致地了 解该项目产品。诸如海工项目，就会列出是半潜式、Spar、自升式或是 FPSO、FDR， 还有就是功能，是钻井还是储油，处理原油的能力等。且会说明此产品的设计必须要 考虑的问题，比如说对环境的保护。这样船厂就可以作为参考自身是否有能力建造该 产品以及是否有过建造改产品的经验，让船厂能够迅速入手。船厂必须满足该船体设 计和建造的各项条件如技术实力、员工素质、资金状况、港口条件、船坞大小、吊装 能力、生产效率等，能够成功设计并生产客户所需要的海工产品设备。从而在投标竞 争中表现出出色的实力。

第三章 某 FPSO 外舾装

3。1 甲板机械

3。1。1 系泊系统

系泊系统有单点系泊系统、多点系泊系统、软钢臂系泊系统（SYMS）。FPSO 一般使用多点系泊系统或软钢臂系泊系统。

软钢臂系泊系统的系泊支撑结构一般安装在 FPSO 的船首位置，保证该船与软 钢臂系泊系统的软束缚铰接搁架之间的连接。系泊载荷由船厂确定，但是 FPSO 船体 承包商应该负责设计甲板上基座布置，在指定位置甲板位置下的加强以及带舾装件的 系泊支撑框架的制造和安装。承包商应提供系泊系统的详细设计。在船体与软钢臂系 泊系统之间的界面会由承包商和船厂共同管理。

多点系泊系统总共会有 24 根系泊缆绳和 24 个链闭锁装置参考生产储油轮总布置 安装在甲板。止链器支撑应该安装在到 FPSO 船体结构的船头和船尾。系泊链应当 引导通过导缆器连接在舷侧外板低水线 10 米处。船厂应安排结构钢筋止链器的位置 和导缆器位置和右舷船尾和转发端口。每个集群都有一个数字链张紧装置，可以搬到 集群中的任何系缆。船厂应根据承包商提供的系泊设备安排施工计划和结构详细设计 图纸进行建造。船厂制造和安装绞车/滑轮/ HPU 基础，强化，阻碍点，管道，连接线 轴，并终止所有的布线互连。船厂应当出示详细的施工图纸，采购材料，制造和安装 界面结构如链制动器支撑/支架包括船体方面增援部队所需的地方。承包商应提供详 细设计图纸的止链器表明加强船体领域要求，根据当地重力影响，疲劳和/或腐蚀保 证金要求。船厂需要详细施工图纸结构集成链之间的闭锁装置，生产储油轮船体止链 器的位置。供应材料、制造和安装结构加强。执行所有无损检测方法所要求的结构加 强的地方。

3。1。2 锚、系泊和拖带设备来~自,优^尔-论;文*网www.youerw.com +QQ752018766-

FPSO 的锚、系泊和拖带设备包括锚、止链器、链、联合起锚机和系泊绞车、锚 链释放装置、绞盘、导缆器、系船柱、系泊缆绳、应急拖缆和碰垫。

目前，各国船级社同意采用 LACS 提出的舾装数计算方法及首锚和首锚链的配置 要求。这些要求适用于无限航区船舶。

根据 LACS 提出的并为各国船级社采用的海船舾装数 N 按公式 3-1 进行舾装数计

算[4-5]：上式中 Δ为夏季载重水线下的型排水量（t）；

B 为型宽（m）；

h 为从夏季载重水线到最上层舱室顶部的有效高度（m）。

A 为船长 L 范围内夏季载重水线以上船体部分和上层建筑以及各层宽度大于

B/4 的甲板室层投影面积的总和（m2）。

对最下层的高度 hi 从上甲板中心线量起，或具有不连续上甲板时，从上甲板最低 线及平行于升高部分甲板的延伸线量起，即：

h a hi

式中