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表清单

表序号 表名称 页码

表2-1 三块道路绿地的植物名录 3

表3-1 绿带不同宽度点年平均消减PM2。5效果 6

表3-2 植物名录表 10

1 绪论

细颗粒物PM2。5是指环境空气中空气动力学当量直径小于等于 2。5微米的颗粒物。它具有粒径小、输送距离远且含有大量有毒有害物质等特点[1],能较长时间悬浮于空气中，是危害人体健康和大气环境质量的最主要空气污染物之一。据报道，它也是降低能见度和造成气候变化的重要原因之一[2]。在现阶段的技术水平下，想要从源头上根治城市大气污染的可能性很小，借助大自然的自我清洁机制是最好的选择。合理规划城市园林绿地的植物配置与分布位置，是其中较好的途径之一[3]。

根据北京、上海、广州等大城市环保局所公布的PM2。5来源解析数据中，机动车排放和道路扬尘以超过3成的比重占据本地来源首位（图1-1）。道路绿地由于其与城市道路的联系最紧密，自然成为借以消减交通污染源、降低大气PM2。5值的首要选择。同时，在学界和广大民众中的意识中，绿地在改善微气候环境、降低可吸入颗粒物浓度问题上的不可替代性已经得到认可[4]。

图1-1 北京PM2。5主要来源

     现阶段有关城市公园绿地、道路绿带的滞尘能力、效率等已有较多研究[5-9]，但是涉及道路绿地植物结构配置模式、宽度对PM2。5的消减作用，以及与PM2。5浓度分布之间的关系的问题，仍缺乏一定的实验论证。本研究以江苏省徐州市为例，本研究以江苏省徐州市为例，选取市区三处交通要道两侧的典型道路绿地，在各绿带不同宽度处设监测点测定PM2。5浓度，从中发现规律，以探讨道路绿地对PM2。5的消减作用与其类型、宽度的关系,从而为城市道路绿地植物配置模式的选择提供基础数据，以期提高城市绿地对雾霾防治的能力。

2 调查区概况、研究内容和方法

2。1研究区概况

徐州市地处华北平原东南部，市区细颗粒物污染较严重，原因如下：气候条件上，徐州属温带半湿润季风气候区，北方气候特点明显，故静风频率较高，且降水量多集中在夏季，春秋降水则相对较少，气候略干，黄河两侧粉砂土质淤积较为严重，遇风极易干燥起尘。地形条件上，徐州具有薄层黄泛沉积物掩覆的侵蚀特征，是典型的黄泛冲积平原，其城区四周环山，具有十分明显盆地效应，城区内低空的污染物在这样的环境下不易消散[10]。文献综述

2。2研究内容及形式

2。2。1典型样地的选取

据徐州市城区道路分布地理位置及其相应绿地的主要类型，分别选取位于二环北（A1）、淮海东路（A2）、黄河南路（A3）3个路段旁的道路绿地分别作为试验典型点（图2-1）。植物群落配置结构分别为：二环北路由道路边缘向绿地内侧呈现“草+灌+乔”的配置层次，前层草坪宽度为5m；中层为小乔木与灌木群的混杂种植，宽度为15~20m；后层乔木宽度为5~6 m；郁闭度约为60%。淮海东路由道路边缘向外呈现“草+灌+乔”配置层次，前层草本的宽度为2~3 m；中层花灌木的宽度为12~15 m，后层落叶乔木纯林的宽度在12 m左右；郁闭度约为65%。黄河南路由道路边缘向绿地内侧呈现“乔+灌+草—乔”的配置模式，前层为乔灌草的多层次配置，宽度8~10 m；后层为混交乔木林，宽度在20 m左右，郁闭度为75%。各试验点的详细植物配置见表2-1。