1，对统计能量法的研究，深入了解其基本原理，熟悉统计能量法的计算过程，并熟悉其参数模态密度、内损耗因子、耦合损耗因子等的确定方法。

2，对VA one软件操作流程的大致介绍，学习利用VA one软件建立环肋圆柱壳的模型建立，子系统和结构参数的确立。

3，改变结构参数和阻尼参数研究振动噪声特性曲线的变化情况，找出船舶振动噪声的影响因素。得到了一些改善船舶振动噪声的指导性结论。

第二章 统计能量法的原理与应用

2。1 概述

统计能量法的英文全称为Statistical Energy Analysis，简称SEA，这种振动噪声的分析方法是一种最新发展起来的研究振动噪声的分析方法，因为航空航天器的发展需要解决“声振”的问题，统计能量分析就是在这种背景发展起来的。而它的概念对解决复杂系统高频带的动力学的问题有很大的帮助。

通过统计复杂结构在受到外载荷作用之后的能量这一角度的响应是统计能量分析方法的基本所在，它能够非常快速、准确的模拟出所研究对象的中、高频段的声学特性，可是统计能量法也有缺陷，在某些方面忽略了复杂结构中的具体的细节，统计能量分析法把杆、板、壳、梁、柱等作为子结构基础来建立模型的。虽然感觉起来这种建模方式比较“简单”，但是每个结构的特性在统计范畴上都是独立的，因而它的分析精度在工程上完全能符合要求，这样能够很好的解决声场和结构之间的耦合关系，因此，尽管在初步使用该方法做结构设计时，有时候无法了解研究对象的具体结构和受力细节的情况下，这种方法也能很有效的预估产品的结构的振动声学性能。

2。2 适用范围

当研究对象是声学系统，研究对象的频率范围可以划分为低频区，中频区和高频区。对于船舶而言，低频区为20-50HZ，中频区为50-200HZ，高频区为200HZ及以上。然而在统计能量分析中，频区的划分并不是因此来确定的，而是根据子系统的带宽Δf内振型N（=n（f）Δf）的数目来划分的。具体划分参考如下：来.自^优+尔-论,文:网www.youerw.com +QQ752018766-

当N≤1时，定义为低频区；

当1<N<5时，定义为中频区

当N≥5时，定义为高频区。

统计能量分析经过50多年的发展，其已经对解决复杂系统高频区内动力系统学问题有很大的帮助，但是统计能量分析方法不适合在复杂系统低频区的动力学问题使用。通过对经典模态的渐进极限进行大量研究之后，发现就可以得到统计能量分析方法的基本联系了。中频区的范围确定可以通过模态密度以及经典模态的分析理论确定，但是此时的模态密度相对不高无法进行谱平均[19]。

在统计能量在不断的发展中，在一些假设限制条件下才能建立某些统计能量分析方法的基本关系式，这些假设有：激励源不想相关、互易性原理、保守耦合以及弱耦合等。

2。3 子系统间功率流平衡方程

统计能量分析方法中的子系统必须能够储存能量，而只有符合模态相似准则的子系统才能够储存能量，模态相似准则指的是具有相同的阻尼、模态能量、耦合损耗因子以及动力学特性的振型。能量在输入、储存、耗损以及传递等过程只有通过上诉所述的子系统构成的SEA模型才能被表示出来。