汽车发动机的六缸曲轴的加工工艺及夹具设计+CAD图纸
关键词：曲轴 工艺分析 工艺设计 夹具设计
Abstract
This topic is about an automobile six cylinder of the crankshaft processing technology and fixture design.Taking the 6170 crankshaft, as an example，after consulting relevant reference, manuals, charts, standards, technical data to determine the locating datum, mechanical process and procedure limits, comparing the practical application and cost, I finally made a series of process route, including the milling technology applications, geometric centering application, etc. Then, the design and a crank parts processing process card is made. Besides, as needed, two sets of the fixtures were designed to ensure that the manufacturing process of the crankshaft is within the range of deviation.
Keywords: crankshaft, process analysis, process design, fixture design
目录
摘 要 1
ABSTRACT 1
绪 论 3
1.汽车发动机曲轴概要 6
1.1 汽车曲轴的用途、性能和工作条件 6
1.2 曲轴的结构特点和技术条件分析 6
2.曲轴工艺设计 8
2.1生产纲领与生产类型 8
2.2零件工艺分析 8
2.2 毛坯的选择 8
2.3 工艺过程设计 9
2.4 确定加工余量 9
2.5 重要工序设计 15
2.6确定切削用量及基本时间 20
2.7工艺分析 24
3.曲轴夹具设计 44
3.1 夹具设计的概述 44
3.2曲轴夹具的设计思路 45
3.3 夹具1：汽车曲轴连杆轴颈精磨夹具设计 46
3.4 夹具2：斜油孔夹具的设计 56
总 结 60
致 谢 61
参考文献 62
绪 论
中国的汽车行业近三年来都保持着高速增长，其市场也在不断地壮大。中国新车的销售量已经位居世界前列，可是自主品牌的汽车仍然排不进世界的榜单。中国的制造工艺落后是其导致本问题的重要原因之一。曲轴是汽车发动机的关键零件之一,它的性能好坏直接影响到汽车发动机的使用寿命和动力性能。曲轴在发动机中承担最大负荷和全部功率,承受着强大的方向不断变化的弯矩及扭矩，同时经受着长时间高速运转的磨损，因此要求曲轴材质具有较高的刚性、疲劳强度和良好的耐磨性能。
曲轴装上连杆后，可承接活塞的上下(往复)运动变成循环运动。曲轴主要有两个重要加工部位：主轴颈和连杆颈。主轴颈被安装在缸体上，连杆颈与连杆大头孔连接，连杆小头孔与汽缸活塞连接，是一个典型的曲柄滑块机构。发动机工作过程就是：活塞经过混合压缩气的燃爆，推动活塞做直线运动，并通过连杆将力传给曲轴，由曲轴将直线运动转变为旋转运动。而曲轴加工的好坏将直接影响着发动机整体性能的表现。