ABAQUS深海自升式海洋平台管结构碰撞性能研究(2)
1。2。1 船舶与海洋平台碰撞的研究现状 2
1。2。2 管结构碰撞解析计算的研究现状 3
1。2。3 管结构碰撞模型试验的研究现状 5
1。2。4 管结构碰撞数值仿真的研究现状 6
1。3 本文主要研究内容 8
第二章 管结构碰撞分析的基本理论及有限元技术 9
2。1 概述 9
2。2 塑性力学理论 9
2。2。1 理想材料模型 9
2。2。2 塑性极限分析理论 11
2。2。3 塑性铰线原理 12
2。2。4 管结构碰撞解析计算的步骤 12
2。3 ABAQUS软件介绍 13
2。4 本章小结 14
第三章 自升平台管结构碰撞试验及解析计算研究 15
3。1 概述 15
3。2 管结构落锤冲击模型试验 15
3。2。1 船舶与海洋平台碰撞场景的简化试验装置 15
3。2。2 试验装置 15
3。2。3 试件设计及制作 17
3。2。4 测量参数及试验工况 18
3。2。5 试验结果与分析 20
3。3 管结构碰撞解析计算 25
3。3。1 管结构变形模式及特点 25
3。3。2 横截面方向的能量耗散 28
3。3。3 轴线方向的能量耗散 31
3。3。4 载荷-挠度特性 33
3。4 本章小结 36
第四章 自升平台管结构碰撞数值仿真模拟 37
4。1 概述 37
4。2 有限元数值仿真模型化技术 37
4。2。1 有限元碰撞模型的建立 37
4。2。2 材料参数的设置 38
4。2。3 网格的划分 39
4。2。4 约束条件的确定 39
4。3 管结构冲击过程的分析 40
4。4 数值仿真与试验的比较分析 41
4。4。1 损伤变形 41
4。4。2 碰撞力 43
4。5 数值仿真与解析计算的对比分析 44
4。5。1 碰撞力—撞深曲线 44
4。5。2 解析计算的修正 45
4。6 本章小结 47
结论 48
致谢 50
参考文献 51
符号说明
管结构总长
管结构壁厚
, 管结构变形前半径、直径
圆环周长
侧向碰撞力
外加弯矩
外加轴向力
弯曲力矩
全塑性弯矩
塑性极限弯矩
薄膜力
全塑性轴向力
塑性极限轴向力（压载）
瞬时破碎力
平均流动应力
屈服应力
凹陷区域半长
变形管的半径
变形管的弧长
无因此半径
一般点的侧向塑性位移
跨中塑性位移
质点到圆形心轴的垂直距离
撞深
连续变形区域的表面积
塑性铰移动速度
塑性绞线长度
下塑性铰的初始位置
下塑性铰的当前位置
铰链两侧的相对转动率
角度
内部能量变化率
外部能量变化率
总的环向破碎能量耗散率
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