“营改增”对服务行业税负的影响是目前普遍关注的焦点，一部分学者认为，“营改增”可以充分的避免重复征税。夏杰长，管永昊(2013),认为只有不断的完善制度，去调整增值税和营业税的税率，中央与地方的合理的分配，不仅能够避免重复征税，减轻企业的税收压力，同时也能促进企业的发展[1]。权威（2013）认为营改增的实施，全面的改善了整个税收制度，减少了重复征税，给企业带来了惠利，促进了物流行业的进一步发展[2]。67410

但是也有许多的学者持不同的意见，潘文轩（2013）提出了营改增后企业税负不减反增的几点原因，主要认为的原因是增值税的税率比较高，抵扣的较少，能够获得增值税的发票比较有难度，因而加大了企业的税负[3]。孙钢( 2011)认为，营改增之后对于服务行业来说就是进项税少，抵扣不够，因而销项和进项之间的差额就更大了，因而交的税也增多了，也加大了企业的税负[4]。许艳华（2013）分析了营业税和增值税税负，物流企业税负不减反而增加的原因，给物流企业带来了些许负面影响，在营改增的过程中不断的体现出来。营改增后本应该企业的税负是减轻的，但在试点的过程中就发现了问题，使得企业税负增加[5]。胡怡建( 2011，2013)也认为营改增后对于现代服务行业来说，税负增加是目前面临的压力和困难之一，同时对不同的服务行业税负之间也存在着很大的差距[6,7]。杨秀玲(2013)认为，在营改增的实际操作过程中，税负的不减反增的现象，要进行深入的分析，根据实际情况来制定措施，降低企业税负[8]。周艳（2012）认为营改增的改革，对于不同的企业具有不同的效果，要想得到更好的效果，就必须加强各个方面的全面管理，达到改革的真正目的[9]。邱红，曹键(2013)认为营改增后企业税负的增加是没有理论依据的，但是会存在相应的问题，必须要落实到具体的实际操作中[10]。叶红（2013）认为要想很好的应对税收风险，就需要从内部控制的视角去考虑，只有内部控制管理到位，才能更好的控制企业的税收负担，促进企业的持续发展[11]。李雄伟（2013）认为应该正确对待营改增的改革，对企业不利的地方要采取相应的措施去避免这些不利因素的发生[12]。王立夏（2013）通过模拟实证来分析营改增对物流企业在自营和外包两种情况下的税负影响，对日后企业的发展具有现实意义[13]。李燕京（2013）认为在新的机制下，营改增对企业来说即是挑战又是机遇，要想企业利益最大化，就要使得企业进项税额最大化[14]。郭娟(2013)认为物流企业要从自身的发展状况出发，制定相关的制度来降低企业的税负以达到风险最小化[15]。论文网

从上面的这些学者的观点中，可以得出，营改增的实施可以让企业避免重复征税，但是这个过程中也存在了导致企业税负增加的问题，在营改增改革的道路上，营改增有利也有弊。

参 考 文 献

[1]夏杰长,管永昊.“营改增”之际的困境摆脱及其下一步[J].改革,2013,(6):65-72.

[2]权威.浅谈物流企业营改增前后的变化及影响[J].现代经济信息,2013,(11):183-184.

[3]潘文轩.企业“营改增”税负不减反增现象分析[J].商业研究,2013,(1):145-150.

[4]孙钢．增值税“扩围”的方式选择—基于对行业和体制调整的影响性分析[J].地方财政

研究,2011,(2):56-59.

[5]许艳华.浅谈“营改增”对物流企业的影响及建议[J].商贸流通,2013,(9):102-103.

[6]胡怡建.我国增值税“扩围”改革面临八大挑战[J].涉外税务,2011,(7):5－10.