2。2。6  网格读取 10

2。2。7  输入文件格式 10

2。2。8  简单形状物体网格生成 12

2。2。9  网格的可视化处理 16

2。2。10。  辐射绕射计算 17

2。2。11  输入文件 17

2。2。12  辐射绕射计算 19

2。2。13  牛顿第二定律适用于描述浮体的运动和运动方程的推导 20

第三章 势流与波浪分析基本原理 24

3。1 势流理论 24

3。1。1 控制方程和边界条件 24

3。1。2 格林函数 26

3。2波浪理论 30

3。2。1波浪力理论概述 30

3。2。2基本方程 30

3。2。3边界条件 31

3。3波浪载荷的计算 33

第四章  数值模拟结果及相应分析 34

4。1  缩放母型船 35

4。2  无限水深情况下数据处理 38

4。3  运动计算 41

4。4  1212米水深数据处理 53

4。4。1  对比无限水深 63

4。5  20米水深数据处理 63

结论 73

致谢 74

参考文献 75

第一章  绪论

1。1  研究背景

LNG船作为现代典型的“三高”（技术要求高，建造难度高，附加值高）型工业产品，一直是世界各国一流船厂和研究所关注的对象。而LNG船本身的发展远远落后于广袤的市场需求。在世界油气工业中，LNG的生产和贸易日渐活跃，成为公认的稀少绿色清洁能源。无论是欧美发达国家，还是亚洲的日，韩等国，都开始重视进口LNG并大规模新建LNG接收站。这样不但能促进能源供应多元化而且可以改善能源消费结构。在国际市场需求的刺激下，很多国际石油公司纷纷把LNG业务作为新的利润增长点。LNG很可能成为继石油之后新的被争夺的能源商品。论文网

1。1。1  国内发展现状

1。2  LNG船研究现状

1。2。1  国内LNG船的局限性

1。3  本文的主要研究内容

本文所采取的理论为传统的波浪理论和势流理论。并基于HydroSTAR软件的应用，对船舶在波浪中运动问题进行运动分析，做的工作有：

（1）运用波浪理论和势流理论分析波浪中船舶所产生的运动。

（2）在无限水深下于波浪中的运动。

（3）计算LNG在无限水深下，在频域内计算5000吨LNG船的水动力性能。

（4）计算LNG在有限水深条件下，在频域内计算5000吨LNG船的水动力性能。

（5）研究水深对5000吨LNG船水动力性能的影响。

（6）比较以上计算结果，分析LNG船在波浪中的运动。

研究方法和步骤

（1） 根据波浪理论和势流理论进行LNG波浪中的运动分析。