(7)悬链式浮筒系泊常用于穿梭油轮。

(8)系泊方式在目前的阶段可以大致的分为悬链式系泊，张紧式系泊。

1。4 当前水动力学的主要发展特点和趋势

(1)波浪是影响海洋工程最重要的环境因素，其中波浪分为长峰波，短峰波，混合波，浅水波和破碎波，波浪的影响方式也各种各样，应当综合分析，综合考虑。

(2)在设计海洋平台水下部分时，必须考虑海流引起的载荷，应该认真分析其对水动力的影响。

(3)风浪流是风吹过海面引起水流流动，一般来说是一种随机性工况。

(4)潮流，按照水动力学上来说，是潮汐涨落使海水在水平方向上进行周期流动。

(5)海洋工程中的细长构件由于水流会引起涡激振动，所以我们应当尽量的避免细长构建，多采用更加稳定的构建。

(6)床面局面部分冲刷：我们知道，在海底附近的结构，由于水流速度分布的影响将使水流奋进的结构被改变，使结构周围的底部剪切应力和泥沙输沙率值增大，导致局部冲刷，产生恶劣影响。

    (7)系泊索力表示为惯性项和垂直摆动速度的比例，这说明惯性和阻尼的耦合效应对水动力又所影响。

1。5 研究目标及论文主要内容

采用SESAM软件的GeniE模块先建立结构的有限元模型，再用DEEPC模块建立系泊模型，然后对模型加载，分析系泊缆的响应特征，并假设多个工况进行分析。

本文的主要内容有：

（8）查阅国内外研究现状、图纸资料、完成调研报告；

（9）掌握半潜式平台与系泊系统水动力分析方法；

（10）开展半潜式平台所受到的风、浪、流载荷研究；

（11）利用sesam软件建立半潜式平台的有限元模型和系泊系统模型；

（12）对典型工况下的半潜式平台对动力和系泊运动响应进行分析；

（13）对所研究内容进行梳理、完善；

（14）撰写毕业设计论文。

1。6 研究方案

1。前期准备：

1）收集资料海洋平台的主尺度和总布置图等，研究充分。

2）认真研读软件说明书，学习使用SESAM有限元分析软件。

2。模型建立：

根据已收集的资料，严格把握图纸中的主尺度，利用SESAM软件建立所需海洋平台模型，并且在其基础上建构其有限元模型。

3。施加载荷

采用SESAM软件计算出系泊结构环境载荷，包括风，浪，流等的作用，将计算结果施加到已做好的有限元模型中。

4。分析和计算

假设有多长工况，然后对半潜式平台数值模拟，并对半潜式平台水动力和系泊系统运动响应进行分析

5。完成数值计算结果分析，撰写毕业论文

1。7 小结

21世纪，随着海上油气勘探和开采技术的发展，虽然研究者的不断碳索，海上油气开采深度的增加，程度也极大的加深。我们应当学习到系泊系统是个固定系统，并且系泊系统广泛应用于半潜式钻井平台、钻井船和半潜式海洋石油平台等现在热门平台。

又因为在海洋上系泊系统肯定会受到自身重量，风浪流，危险状况等作用的影响，需要很强的可依赖性，同时要保证浮式结构顺利地在海洋上发挥工作效应。所以需要我们对系泊系统的动力响应进行分析进行认真的学习研究，看海洋平台是否满足强度要求，这种浮式结构能不能满足生产生活的要求。经验与技术为之后的系泊系统设计和浮式结构设计提供依据和保障。

第二章  动力响应基本理论

2。1 波浪力计算理论