③腾讯。与阿里巴巴的多重入口相比，腾讯讲微信这个孩子作为最大的赌注，讲微信作为O2O的第一希望寄托。虽然一开始的QQ、浏览器等产品也算是入门级产品，但是在微信面前也早已不能担当此场战役中流砥柱的大任。一招鲜吃遍天，腾讯想要全力打造微信这个明星产品。腾讯希望让微信能够连接所有O2O服务，腾讯投资或是合作的产品，基本都接入了微信。如京东、滴滴、美团、大众点评等。从腾讯的战略布局来看，由于自己缺乏电子商务基因，所以非常注重内容的建设，并且采用投资有潜力的企业，完善整个生态圈的布局。腾讯投资大众点评，希望提高在“生活消费”中的餐饮、酒店等O2O服务能力。最近腾讯投资58同城又使其为虎傅翼，大众对微信租房、维修等“生活服务”拭目以待。并且，财付通对许多便民服务的O2O服务也有所准备，如充值、生活缴费、彩票等。腾讯不仅止步于此，收购了华南城，并与王府井百货、新世界百货等实体商场进行O2O服务方面的商业模式摸索。不过腾讯将微信作为O2O入口的风险是非常高的，一旦微信不再受到热捧，腾讯现在如此辛苦布下的O2O服务，也将失去一级入口。

（2）以出行行业角度来看

2015年，不管是本土的滴滴，或者是在中国有着快速拓展的Uber，其前景都面临着巨大的挑战。在逝去的三年中，滴滴的发展之路可谓是过五关斩六将，滴滴先要教育用户，让用户接触并接受此产品，再才和竞争对手展开争夺战，其激烈程度犹如当年的“千团大战”。竞争到了白热化阶段，滴滴便不得不选择BAT其中的一家，获得巨头支持。在阿里巴巴选择了快的之后，滴滴获得了腾讯的支持，滴滴和快的进行了补贴大战，烧掉了几十亿人民币。最终两家企业在背后资本的撮合下，选择了联姻。

在滴滴逐步干掉本土打车APP的时候，外国打车软件Uber进入中国，中文名为优步。当滴滴快的合并之后，Uber也想要入股滴滴，否则Uber将在中国投入10亿美金竞争市场，而滴滴拒绝了。据有关方面透露，中国优步在2016年第一个季度补贴投入了40亿美金以上，但效果仍不是特别显著。滴滴和优步仍然处于争夺战中，虽然Uber是现在未上市公司中估值最高的公司，但是在中国互联网行业，暂时还没有海外的互

联网公司在某个行业里成为第一，取得本土公司望尘莫及的成功。而中国的BAT三大巨头，可以对其旗下的投资公司，进行流量、资金等方面的支持。打车服务业终将决出胜负，出行服务也将成为O2O服务领域的重头戏，会直接影响到其他行业。

（3）以外卖行业角度来看

①外卖平台已进入三足鼎立时代，但细分市场还可以尝试。最近几年外卖O2O市场疯狂增长，群雄并起，但到了一定的发展阶段，兼并对手、抱团取暖则成了必然的选择。不过不到生死存亡的时刻，一般人不会选择这条道路。有不少外卖细分市场的案例，如咖啡外卖：一开始咖啡外卖只送星巴克的咖啡，到后来有了自己的咖啡品牌，并且只通过自有官网进行售卖，一定达到了一定的规模，有了稳定的增长。不过细分外卖的企业只能在某一块区域生长，很难拓展到全国，他们相比于普通商家，即他们自己不负责食品的生产。

②用户选择的商家范围将会提高，也许能够选择全城商家。现在的外卖平台把配送范围定在三公里以内，但是有一些情况，人们不能再这个生活半径内点到自己想要的食物。比较外卖小哥的送餐范围有一定限制，但是海底捞等有名餐饮品牌已经可以支持全城配送，说明全城配送是有需求，并且能够实现的。有创业者想通过滴滴等打车软件和外卖平台合作的模式解决这个问题，但是要整合多个环节，一般的创业者无法实现。现在百度外卖上市了这项服务，全城配送已经成为了大家争抢的下一个山头。