1986年,日本电气通信大学的 教授提出的自动站立机器人构想被认为是双轮直立机器人的起源[7]。
2001年12月3日, 公司正式公开了 的模型车,是人类历史上第一辆能够自主平衡行驶的智能车[8]。
2002年,丹麦乐高公司推出了 两轮自平衡车,此平衡车采用红外测距仪来确定它的姿态和位置信息,接着传送给微处理器进行平衡控制,这辆车除了自行调节外,还可以通过遥控对其控制[9]。同年,瑞士的联邦工业大学,工业电子实验室的 等人设计出了两轮自平衡机器人 [10]。87474
2007年,日本丰田汽车公司也设计并推出了两轮自平衡载人系统,最大移动速度可达到20km/h[9]。
2009年5月, 公司推出了全新的巡逻款两轮自平衡车并广泛应用于美国警局,当警署官员站在自平衡车上,不仅能在人群中轻便的行驶,由于车身也有高度,有利于需要帮助的尽快找到警察,同时也能有更好的视线观察各处控制系统的情形,遇到突发情况时可尽早发现并处理。论文网
2012年, 公司推出 系列;2014年,推出升级版 系列。实物图如图1。1所示。
2 国内研究现状
相比于国外,国内的自平衡车研究开始得较晚[11]。
2003年,中国科学技术大学首先设计出两轮自平衡载人车[12]。此自平衡车采用DSP作为其主控制芯片,依靠传感器采集自平衡车的姿态信号,并通过一系列的算法来控制电机转速,从而实现前进、后退以及停车转向[13]。
2004年,河南科技大学研发出以 单片机为主控芯片的自平衡两轮车样机[14]。
2010年,济南的乐步智能科技有限公司推出最新款电动自平衡车,其体积小,质量轻,占地面积小,且可自行拆卸,方便携带[9]。
2016年,深圳畅行未来智能科技有限公司推出越野款F3系列自平衡车,其最高速度可达20km/h,可用于旅游和巡逻