在发展的初期我国的交通物流体系并不成熟。但是随着经济的发展以及我国对交通的影响分析的研究产生了一定程度上的重视，并且在众多的专家的建议和参考各个国家的经验下，也使得理论和方法都在日益的完善。并且在很大一定程度上将实际应用到了该体制上。而且城市物流运输与物流得到交通关系的日益蓬勃发展,城市规划交通发展分析在城市发展的可持续发展进程中的重要作用渐渐获得了国内的专家的认可, 并且，全国各地的很多其他城市，在他们的早期理论并不是很发达的情况下也能够及时的调整战略，做出相对于的法令条文，而这些法规能够在城市交通规划上做出重要的分析作用。北京在2001年的下半年中颁布了《北京市规划委员会关于对部分新建项目进行交影响评价的通知》，而在北京的带头作用下，南京市政府也在同年制定了《南京市大型建设项目交通影响分析编制办法》。政府的各个部门都将这个新颁布的条款作为整个地区以及全国的对交通道路管理的评价指标。而政府在接下来所颁布的《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》和《城市建设项目交通影响分析技术纲要》都是国家用来改善和发展交通影响分析的手段，并且在一定程度上达到了期望的目的。69520

而交通影响分析则起源于美国。在它的发展初期政府的对交通基础上的问题的关心和少之又少，导师交通的拥堵成了很大的问题。在意识到问题的严重性后。美国政府开始找寻一个可以两全的方法。

当当地政府也渐渐的意识到了周边的交通条件对区域的研究和发展项目的快速发展有着很大程度上的影响，并开始探讨和让开发商去进行改善，以保证资金来源的交通基础设施建设得到发展，交通影响分析成为了规划日益被大家重视的一种分析手段。

到了八十年代中期以后，交通影响的理论体系、基本内容得到了很大程度上的发展，并且在其方法方式上进行了分析，对交通问题的改善有着很大的作用。 

美国的交通影响分析，一般情况下都是由每一家公司去进行交通影响分析，并且要就现在的交通情况进行分析和总结，并作为报告的形式提交上去。但是这个政策从开始就没有统一的去评定的标准，每一个地方政府的要求都不相同，但是即使是在这种情况下，一些委员会的成员和国家有关部门的领导在美国总结交通分析的步骤和方法的时候，提出了一个更加完善的步骤方法，一般的过程是首先对项目交通评估，然后由交通的产生量、交通量、交通方式以及交通分布交通量分配，用于预测项目交通量。最后以交通负荷为主要指标对交通服务的交通敏感性进行了分析，并针对改善措施和其他流程提供了依据。论文网

在英国因为已经经过多年的系统研究，英国政府发布了交通协会的国家交通影响分析指南。这一点和国外的其他国家有相似之处。但是英国的对交通影响所选择的方法通常会采用电脑软件来对交通预测分析它自身的特点。它对交通影响分析的中心点在于交通的产生、交通分配这些都是作为评价的标准，这而这些都需要大量的数据的支持下才能完成

日本颁布了《区域交通规划大开发手册》，发布了《区域发展大区域联合规划手册》，从需求预测到规划评价。此外，已颁布实施了“大型零售商店网站法”，为停车场，分析影响交通、垃圾处理、噪音，与周围的建筑环境相协调，消防和10000多家商店照明，并在形式征求周边居民的意见召开发布会，从法律的角度建立了交通影响分析的现状。

目前，关于北京和天津等地的物流交通一体化机制的研究主要集中在理论研究层面上。并没有深入到内部。但是通过对北京、天津等地区的物流交通一体化发展经历、现状以及存在问题的分析，在这层面上提出了一些发展性理论性的建议。但是由于一直专注于北京，天津的在南部的物流交通一体化的发展，侧重于分析的“脚靴”在南部城市的整合过程中，在整体规划中，也是在南部城市的城市和城市。还不够全面和具有说服力。